年々微妙な仕様変更が加わる近年のハーレーダビッドソン。パーツメーカーはニューモデルが登場するたびに細かな仕様変更を探り、その年式やモデルごとに合うパーツを再度開発する。スポーツスター各種もその例に漏れず、日本で人気が高いカテゴリーなだけに、パーツメーカーの苦労はいかほどのものかと思うこともしばしば。
この2014年式 XL1200X フォーティーエイトも、前年までのものとは仕様が若干変わっており、既存パーツをそのままボルトオンするのはかなわないことが判明。カンパニーとしては、純正パーツへの誘導としたいところであろうが、やはりサードパーティ（社外パーツメーカー）が賑やかにならないとマーケットの活性化にはつながらない。そんなことを思ってか、大阪のトランプサイクルが既存パーツを2014年モデル仕様に再開発、新商品を次々にドロップしてきた。そのコンプリートモデルとも言えるのが、今回紹介するこのフォーティーエイトである。
あくまで自社製品によるボルトオン カスタムモデルで、外装には手を加えていないシンプルなスタイル。それでいてトランプらしさを感じさせるところはさすがのひとこと。試乗もさせていただいたのだが、「まだまだセッティングが粗い」と代表の長岡 守氏も渋い表情ながら、インジェクションチューニングがほどこされたエンジンと2in1 フルチタンマフラー、ハイフローエアクリーナーが織り成すエンジンフィーリングはノーマルとは比べものにならないほど快適な乗り味で、スポーツスター本来の高いポテンシャルを感じさせてくれる。ハンドルをノーマルとしながら、オリジナルのバックステップを装着させたポジションは予想以上に好印象で、そのエンジンフィールとあいまって気持ちの良いスポーツライドを十分に味わうことできる。足まわりのセッティングは当然ブラッシュアップ済みである。
「量産化すると品質が落ちると言われますが、ウチはこれまでどおり、パーツのクオリティについてはシビアに取り組んでいきます。ハーレーダビッドソンにふさわしい、そしてトランプらしい高品質の製品をお届けしていきますよ」
そう語る長岡氏。今年に入ってパーツラッシュが続くトランプだが、まだ開発中の製品がいくつもあるのだという。現行スポーツスター オーナーは、トランプの新作情報から目を離さぬように！
女性にとっては手強いであろうFLHシリーズ。もっともシンプルなロードキングであっても、車体重量は370キロにもなり、男性でもヘビーに感じる人は決して少なくない重量級モデルである。そんなFLHRを自在に操り、全国を駆け回る女性がいる。大西美恵子さんだ。80年代のバイクブーム……
2010年式 XL1200Lに乗る岩松 由里さんの自慢のハーレーを紹介します。「自慢のマイハーレー」では、読者撮影会に参加してくれたユーザーの写真をコメント付きで紹介していきます。
2013年式 FXDBに乗るkanameさんの自慢のハーレーを紹介します。「自慢のマイハーレー」では、読者撮影会に参加してくれたユーザーの写真をコメント付きで紹介していきます。
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満を持してリリースされたHBJ.comオリジナルDVDマガジン「HBJ IN MOTION」。全国50店以上ものカスタムショップやアパレルショップにて絶賛発売中。
ハーレーダビッドソン プラザ伊丹が手掛けた2013年式 XL1200Vのフルカスタム車両をご紹介。世のカスタムビルダーが本気で手掛けたハーレーは、一般のそれとは一線を画する圧倒的な完成度を誇ります。そんな一流のカスタムハーレーを、ディテールにも注目しながらクローズアップ！
2005年式 FXSTに乗る伊藤 進さんの自慢のハーレーを紹介します。「自慢のマイハーレー」では、読者撮影会に参加してくれたユーザーの写真をコメント付きで紹介していきます。
2001年式 FLHTCUIに乗る虎さんの自慢のハーレーを紹介します。「自慢のマイハーレー」では、読者撮影会に参加してくれたユーザーの写真をコメント付きで紹介していきます。
シウンクラフトワークスが手掛けた2009年式 FXDのフルカスタム車両をご紹介。世のカスタムビルダーが本気で手掛けたハーレーは、一般のそれとは一線を画する圧倒的な完成度を誇ります。そんな一流のカスタムハーレーを、ディテールにも注目しながらクローズアップ！
2011年式 FLHXSE2に乗る関東ハーレー会ドラゴン（会長）さんの自慢のハーレーを紹介します。「自慢のマイハーレー」では、読者撮影会に参加してくれたユーザーの写真をコメント付きで紹介していきます。
2005年式 FLHTCUI S/Cに乗るMacさんの自慢のハーレーを紹介します。「自慢のマイハーレー」では、読者撮影会に参加してくれたユーザーの写真をコメント付きで紹介していきます。
WESCO CUSTOM ARCHIVE 29でお伝えしたDOMAIN LEATHERを使ったカスタムモデルのファーストロッドが入荷したとの情報をキャッチしたので早速紹介しよう。今現在の納期は注文から約3ヶ月ほどとのことなので、秋のベストシーズンにブーツを手に入れたいのなら、今このタイミングの注文がベストである。
年に一度、ハーレーオーナーのために開催されるハーレーダビッドソン ジャパン主催のビッグイベント『ブルースカイヘブン』が5月24日（土）と25日（日）の2日間、静岡・御殿場の富士スピードウェイにて開催されました。
2009年式 FLSTCに乗る群馬のひろさんの自慢のハーレーを紹介します。「自慢のマイハーレー」では、読者撮影会に参加してくれたユーザーの写真をコメント付きで紹介していきます。
が手掛けた2012年式 FXSのフルカスタム車両をご紹介。世のカスタムビルダーが本気で手掛けたハーレーは、一般のそれとは一線を画する圧倒的な完成度を誇ります。そんな一流のカスタムハーレーを、ディテールにも注目しながらクローズアップ！
WESCO純正レザーシューレースに、日本限定カラーとしてイエロー、ネイビー、レッドの3色が加わり、既存のブラック、ブラウン、ホワイトと合わせてレザーシューレースは計6色のラインナップとなった。
2011年式 FXDWGに乗るトシくんさんの自慢のハーレーを紹介します。「自慢のマイハーレー」では、読者撮影会に参加してくれたユーザーの写真をコメント付きで紹介していきます。
ハーレーダビッドソンは、本国アメリカにおけるハイウェイのスピード制限上昇や環境規制に合わせ、ビッグモーターを搭載したり水冷モデルをリリースするなど、年々進化を遂げている。
ハーレーオーナーの誰もが楽しみにしている年に一度のビッグイベント『ブルースカイヘブン』。その前日である2014年5月23日（金）、静岡・御殿場にある御殿場高原ホテル 時之栖（ときのすみか）にて、『ブルースカイヘブン 前夜祭』が催されました。
2013年11月、イタリア・ミラノで開催された世界最大のモーターサイクルショー EICMAにて発表された次世代型ハーレーダビッドソンモデル『ストリート750』が、ついに日本上陸を果たしました。
TRAMP CYCLEが手掛けた2014年式 XL1200Xのフルカスタム車両をご紹介。世のカスタムビルダーが本気で手掛けたハーレーは、一般のそれとは一線を画する圧倒的な完成度を誇ります。そんな一流のカスタムハーレーを、ディテールにも注目しながらクローズアップ！
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去る05.24～25の2日間に渡り、恒例の富士スピードウェイで「H.O.G. NATIONAL RALLY BLUE SKY HEAVEN」が開催された。好天に恵まれ会場は来場者で埋め尽くされたが、中でも注目を集めたのは昨冬イタリアEICMAショーで発表された次世代新型車両「ストリート750」であった。日本初公開となる注目のストリート750をここに紹介しよう！
雑誌HOTBIKE JAPANとVIRGIN HARLEYを製作するBigTreeプロダクションの編集スタッフである馬場クンが、1973年式FLHのショベルチョッパーと1991年式のパパサンに加え、3台目の車両となるブランチヘッドが組み込まれたアイアンドラッグレーサーを船場フェアで手に入れた。
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