メッキパーツは控えめに
精悍さを増したオトナのウルトラ
「前はワイドグライドに乗っていましたが、体が大きいのでワイグラを小さく感じていたんです。それで自分に合うハーレーがいいかなと思い出して。それでウルトラに目をつけました」。
ワイグラが小さいから…滅多に聞けない面白い理由での乗り換えだ。
「これぞ“キングオブハーレー”というデザインと雰囲気は最高ですね。ウルトラのカスタムというとコテコテの、メッキパーツで飾るカスタムが主流ですが、それは嫌だったんですね。メッキパーツは増やさずに、精悍さを出すために赤と黒のカラーでまとめてみました」。
意外なほど走るウルトラのスポーツ性を高めるチューンも施している。
「マフラーだけではなくエアフィルターもハイフロータイプに交換し、吸気はパワーコマンダーでセッティング中です。まだ完調ではないですが、それでも予想以上に加速がよくなっています」。
もともと持つ存在感を活かし、シックにまとめられたオトナの1台だ。
カスタムの詳細をチェック！
（写真左）KERKER製 フィッシュテールマフラー
クラシカルな雰囲気を持つ定番マフラー。距離を重ね低く乾いたイイ音に変化してきた。
（写真中央）モーターステージ製 独立管エキパイ
ノーマルでは連結されているエキパイを独立管に。排気が左右均等になり、音質が向上。
（写真右）HD純正 フェアリングブラ
走行中に跳石などからフェアリングを守るワンピースタイプのカバー。精悍な雰囲気を演出。
カスタム紹介「ツーリングファミリー」記事一覧へ
フルカスタム「ツーリングファミリー」記事一覧へ
