タンデムで日に500km以上走る
快適仕様のチョッパー
「前は400ccのアメリカンバイクに乗っていましたが、彼女と2人乗りであちこちを走り回っていたのでパワー不足を感じていました。たまたま知り合ったハーレー乗りの方から『ツインカムはトルクフルで壊れないぞ』と勧められてハーレーを手に入れようと決めたんです」。
まだ23歳と若く、ハーレーはまだ自分には早いと思っていたという。
「タンデムを前提にカスタムを進めてきました。シーシーバーとタンデムシートを中心にそれらとマッチするようタンクやハンドルをカスタムしました。ただスタイルとしてはダウンはどうしてもやりたくて…。快適さを保てる限界の2インチダウンをしてしまいました」。
特に目立つのは長く伸びたスカイハイバー。ノーマルより50cm近くハンドルポジションは上になる。
「以前、肩の靭帯を痛めたことがあり、このポジションの方が肩に力が入らず楽なんです。ミッドポジションのハイウェイペグをつけてお尻にばかり体重が乗らないようにしているので、案外快適です」。
カスタムの詳細をチェック！
（写真左）ワンオフ フレームペイントタンク
コンパクトに見えるが容量は13L。航続距離が犠牲にならないよう容量にはこだわった。
（写真中央）メーカー不明 スカイハイバー
過去に傷めた肩を酷使しないよう、あえてポジションの高いスカイハイバーをチョイス。
（写真右）クリアキン製 ツインベロシティ
エンジン周りに迫力を演出するために、クリアキン製エアクリーナーを装着。性能も◎。
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