2024年式トライクFLHTCUTGトライグライドウルトラ年式別モデルカタログ

トライク FLHTCUTG トライグライドウルトラ

ロングスクリーンやサイドフラップを備えた巨大なバッドウイングフェアリング、左右に張り出たリアタイヤ、パッセンジャーに優雅な旅時間をもたらしてくれるバックレストを兼ねた特大ツアーケースや大容量トランクなどによるボリューミーなテールセクションなど、一度見ると脳裏に焼き付き離れないほどのインパクトを持つトライグライドウルトラ。

普通自動車MT免許があれば大型自動二輪免許を取得しないでも乗ることができることや、300キロ以上にもなる車体の押し引きを必要とせず、しかも転倒の心配もないことから、モーターサイクルファンに限らず支持を得ている。

ハイパフォーマンスを誇るミルウォーキーエイト114エンジン、6.5インチTFTタッチスクリーンを用いたインフォテインメントシステム、専用ライダーセーフティ機能、バックギアなど快適且つ安全性の高い豪華絢爛の装備で纏められており、歴代トライクの中でも究極と言える存在となっている。2024モデルでは新色レッドロックを採用したカラースキームが追加された。

価格・スペック

記載の車両情報や価格表記はメーカー発表当時のものです。
最新の車両情報に関してはメーカー公式サイトをご確認ください。

全長（mm）: 2,670
全幅（mm）: –
全高（mm）: –
ホイールベース（mm）: 1,670
最低地上高（mm）: 125
シート高（mm）: 735
レイク(°) / トレール（mm）: 26 / 100
車両重量（kg）: 561
エンジン型式: Twin-Cooled Milwaukee-Eight 114
燃料供給方式: 電子シーケンシャルポートフューエル噴射（ESPFI）
排気量（cc）: 1,868
ボア×ストローク（mm）: 102 × 114.3
圧縮比: 10.5:1
最高出力: 87HP / 65kW @ 5,020rpm
最大トルク: 159Nm / 3,000rpm
トランスミッション段階: 6
フューエルタンク容量（L）: 22.7
燃費（km/L）: –
減速比 1/2/3/4/5/6速: 10.534 / 7.302 / 5.423 / 4.392 / 3.741 / 3.157
フロントタイヤ: MT90B16 72H
リアタイヤ: P205/65R15 92T
フロントホイール: ブラック、7スポークキャストアルミ
リアホイール: ブラック、7スポークキャストアルミ
ブレーキ: フロント32mm、4ピストン、リア固定36mmフロートピストン統合パーキングブレーキ
カラーバリエーション: ビリヤードグレー、ビビッドブラック、レッドロック/ブラック、アルパイングリーン/ブラック、ブルーバースト
主要装備: フルカラーTFT、Boom!™ Box GTS、ランニングランプ、ABS、クルーズコントロール、リバース、パーキングブレーキ、セキュリティシステム、エレクトロニックリンクドブレーキング、トラクションコントロールシステム、ドラッグトルクスリップ制御システム、コーナリングエンハンストアンチロックブレーキシステム、コーナリングエンハンストエレクトロニックリンクドブレーキング、コーナリングエンハンストトラクションコントロールシステム