CVO FLTRXSE CVO ロードグライド
2023ミッドイヤーモデルとして発表されたCVOロードグライドは、世界中のハーレーファンを驚愕させたエポックなモデルである。製造工程の多くを手作業で行われるカスタムオペレーションヴィークルならではのディテールの作りこみはもちろんなのだが、アイデンティティであるシャークノーズフェアリングが大幅にアップデートされ、次世代をしっかりと感じさせるデザインとなったこと、可変バルブ機構を備えた排気量1977ccのミルウォーキーエイトVVT121エンジンの採用、強大なパワーを受け止めるフレームワーク、スーパースポーツモデルのそれを凌駕するほどの性能を得たサスペンションなど、まさしくこれからのハーレーダビッドソンを象徴するモデルとなっている。
500ワットアンプを備えたロックフォードフォズゲートプレミアムオーディオシステムや、横幅312mmもの超ワイドタッチスクリーンTFTディスプレイを採用するなど、プレミアムな快適装備も抜かりなし。2024モデルでは2つの新色オプションとして、“レジェンダリーオレンジ”と“カッパーヘッド”が加わったほか、CVO誕生25周年を記念したスペシャルグラフィックもあしらわれている。
価格・スペック
記載の車両情報や価格表記はメーカー発表当時のものです。
最新の車両情報に関しては
メーカー公式サイトをご確認ください。
- 全長(mm)
- 2,410
- 全幅(mm)
- –
- 全高(mm)
- –
- ホイールベース(mm)
- 1,625
- 最低地上高(mm)
- 145
- シート高(mm)
- 720
- レイク(°) / トレール(mm)
- 26 / 170
- 車両重量(kg)
- 393
- エンジン型式
- Milwaukee-Eight VVT 121
- 燃料供給方式
- 電子シーケンシャルポートフュエルインジェクション(ESPFI)
- 排気量(cc)
- 1,977
- ボア×ストローク(mm)
- 103.5 × 117.5
- 圧縮比
- 11.4:1
- 最高出力
- 115HP / 86kW @ 5,020rpm
- 最大トルク
- 183Nm / 3,500rpm
- トランスミッション段階
- 6
- フューエルタンク容量(L)
- 22.7
- 燃費(km/L)
- –
- 減速比 1/2/3/4/5/6速
- 9.593 / 6.65 / 4.938 / 4 / 3.407 / 2.875
- フロントタイヤ
- 130/60B19 M/C 61H
- リアタイヤ
- 180/55B18 M/C 80H
- フロントホイール
- コンボキャストホイール
- リアホイール
- コンボキャストホイール
- ブレーキ
- 32 mm、ピストンによる4点放射状固定式デュアル、デュアルフローティングローター (フロント)、単軸固定式シングル、固定ローター (リヤ)
- カラーバリエーション
- レジェンダリーオレンジ、カッパーヘッド
- 主要装備
- Skyline OS、312mmフルカラーTFT、4チャンネル500ワットRMSアンプを備えたRockford Fosgate Stage IIプレミアムオーディオシステム、3つの標準ライドモードと、2つのカスタマイズ可能なライドモード、ABS、クルーズコントロール、セキュリティーシステム、エレクトロニックリンクドブレーキング、トラクションコントロールシステム、ドラッグトルクスリップ制御システム、車両ホールド制御、タイヤ圧モニタリングシステム、コーナリングエンハンストアンチロックブレーキシステム、コーナリングエンハンストエレクトロニックリンクドブレーキング、コーナリングエンハンストトラクションコントロールシステム、コーナリングドラッグトルクスリップコントロールシステム
スペック情報は万全な保証を致しかねます。実際に購入なさる場合はメーカーへお問い合わせください。
また、空白部分は未調査の項目です。
カラーバリエーション
レジェンダリーオレンジ [メーカー希望小売価格](消費税込)651万3100円
カッパーヘッド [メーカー希望小売価格](消費税込)562万9800円