車幅があるので無理な運転ができない。
スピーカを社外品(HOGTUNE)に変えたら音割れもなくなりかなりいい感じに。MP3対応によりCD一枚で150曲は聴ける
カウルのおかげで手に風がまともに当たらない+グリップヒーターでホカホカ。
カスタムするならHMHDからのパーツ個人輸入でディーラ価格の半額に。バイクの仕組み自体が複雑ではないので一般的なカスタムならなんとか自分でできる。
ブレーキの効きは国産SSほどではないけどブレンボはやっぱり優秀。ABSとの相性も予想以上によい感触。
マフラーとパイプ交換で下のトルクはスカスカ。早くフルコンでないかなぁ。
個人が手に入るパーツでの範囲でカスタムすると皆似てくる。
贅沢をいえば純正エアサスはいまいち。
ホイールを変えない限り、ロックチェーンを通す場所が前エンジンのフレームしかないこと。
足がべったりと地面につくまでシートをあんこ抜きするか社外品に変更するのがいいかと。バイク自体が重いので足つきに余裕があるほどグラッときたときに耐えやすい。
雰囲気を楽しむといいますか、風情な感じにさせますよ。ハーレーは。