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愛車の気に入っているところ 独特の鼓動感とスタイリング、カスタムのバリエーションが豊富なことと、専門誌が出るほど注目度が高い車種、カラーリングとクロームパーツの品質の良さ、ブラックアウトされたエンジン、街で乗るハーレーとしてサイズ、ポジション、スタイリングともに良し。ワイルドに乗っても、しとやかに乗ってもさまになるところ。 愛車の不満なところ 低速がもたつくところ以外文句なし！ たぶん不満なところも含め全てに愛着を感じてしまう！ もう１台ハーレーを持つなら スポーツスター1200R。
愛車の気に入っているところ キラキラと輝く砲弾型ライトと、細〜い21インチのスポークタイヤ、ハーレーらしいフォワード・コントロールが最高ですね。あと、「パカラ、パカラ」と三拍子も現行のハーレーの中では、スポスタが一番近いところ！ 愛車の不満なところ 特には無いが、「ライザー」が色々とカスタムするとき邪魔になる。 もう１台ハーレーを持つなら 今ので満足だけど、ショベルヘッドのディガーかチョッパーが欲しいかも…。
愛車の気に入っているところ 家庭内粗大ゴミ回避のため、昔々ホンダのスーパーカブに乗っていたことを思い出し、2005年3月にスクーター（250cc）購入したが、ツーリング中の仲間が少くさみしい思い。そこで、ギヤチエンジのバイクが欲しくなり、6月に250ccの短気筒に乗換え。このバイクに慣れた頃の8月にハーレーのスポーツスター（1200）に試乗、大型バイクは乗りこなせないとの先入観が吹き飛ぶ。いろいろ検討した結果、性能・価格で買うなら、883Rと心に決める。10月、自宅の比較的近くにハーレー店が開店。883Rは腹の圧迫感があり、無理のない乗車姿勢がとれる展示車の883ローに一目惚れ。ただちに注文し、納車は2006年１月。以来、週末の天候を気にしつつ、単独ツーリング、あるいは、店のツーリング等で楽しいバイク生活をしている。山坂道でも、高速道でも、低重心での安心感があり、手頃な大きさと操舵性で扱いやすく、急加速時でのマイルドな走りと、独特の排気音で大満足。足腰等の衰えを感じることになっても、このバイクとともに一生を終えたいと思っている。 愛車の不満なところ まったくなし。 もう１台ハーレーを持つなら 自分の年齢を考えて、ほどほどの大きさの現在の愛車。
愛車の気に入っているところ 乗って楽しい、眺めて楽しい。 本当に楽しいバイクです。 愛車の不満なところ 燃料計があればいいと思います。 あのステップの位置は、どうにかなりませんかね。 もう１台ハーレーを持つなら 883で満足なので特にありません。
愛車の気に入っているところ 音。鼓動。バイクらしさ。始動時のエンジンの調子を、自分で合わせるところ。 イメージより速い。イメージよりコーナーも楽しい。 イメージより高速走行も安定、タンデムでもストレスなく巡航出来る。 愛車の不満なところ オイルタンクが熱い（夏だからですか？）。 シートが硬い、ケツが痛い。 もう１台ハーレーを持つなら いりません。
愛車の気に入っているところ 大胆な造り込み（細かいことにこだわっていないところ）。 現行で一番のロングストローク（比）から出る、ノーマルでも十分楽しめる排気音と味。 ※いろいろ試乗して、これが最高でした。 でかいクランクケース左側の迫力のルックス。 誰でもお気軽にピーターフォンダになれること。 飛ばさなくても楽しい。 普段着でも乗れる。 ブランドイメージ。 愛車の不満なところ 頻繁なレーンチェンジで疲れる使えないウインカーの右スイッチ。 重いこと 出しにくいサイドスタンド。 ほんとに純正オプション？て言う感じのカスタムパーツがいくらかある。 燃料計と時計がほしい。 収納がまるでなし。 自分で整備出来ない人は可愛そう…と思える高額な整備費（油脂類も含む）。 もう１台ハーレーを持つなら シンプルなFXDＩですかね。 2007年モデルが、どう変わるかですね。 |
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