VIRGIN HARLEY |  スポーツスター XL883Rの評判・ユーザー投稿インプレ

【No.157】2007年式 XL883R

XL883Rの画像
パンさん(47歳)
  • 年式/2007
  • 走行距離/6,000km
  • ハーレー歴/1年
  • 乗り継いだバイク数/8台
  • 掲載日/2017.04.19

愛車の気に入っているところ

つや消し。

愛車の不満なところ

うるさい(笑)。

もう1台ハーレーを持つなら

ショベル。

これからハーレーを買う人へのメッセージ

またがったら最後、欲しくなる。

【No.156】2006年式 XL883R

XL883Rの画像
支配人さん(41歳)
  • 年式/2006
  • 走行距離/5,000km
  • 燃費/21km/L
  • ハーレー歴/0.6年
  • 乗り継いだバイク数/15台
  • 掲載日/2016.10.25

愛車の気に入っているところ

・スポーツスターと言うスタイル。
・肩肘張らなくても気軽に乗れるバイク。
・ハーレー、ハーレーしてない所。
・カスタムパーツが山ほど有る。
・メンテナンスのし易さ。
・取り回しが楽。
・いじればいじっただけ変わるキャラクター。
・思った以上に速い(大型だから当たり前w)。
・CVキャブ最高。

愛車の不満なところ

純正サスペンションは最悪です。僕は前後とも換えました、良い感じです。リアが17か18だったらなぁ……。それは不満と言うか願望ですね。僕の883Rはオイル滲みとか全く無くて優等生です。

もう1台ハーレーを持つなら

いらない。

これからハーレーを買う人へのメッセージ

買わずに後悔するなら買って後悔するべきです。僕は買って良かったと心から思ってます。883Rに乗って新しい友人も出来ました。騙されたと思って買って下さいwww
楽しいですよ~。

【No.155】2010年式 XL883R

XL883Rの画像
KATTOONさん(34歳)
  • 年式/2010
  • 走行距離/4,500km
  • ハーレー歴/1年
  • 乗り継いだバイク数/3台
  • 掲載日/2016.01.05

愛車の気に入っているところ

スタイル、タンクグラフィック。
カスタムパーツが豊富でどんなスタイルにもできるところ。
なんといっても街中を走ってるときの男性からの注目度。
まだ乗りはじめて日が浅いので、今のところ全て気に入っています。

愛車の不満なところ

不満というか、ブランドネーム故の周りからの偏見。
盗難されるんじゃないかという不安感。
883R本体の不満はありません。

もう1台ハーレーを持つなら

XR1200

これからハーレーを買う人へのメッセージ

国産アメリカンを250cc~400ccと乗り継いで、ハーレーに興味を持って、車種を見るうちにスポーツスター~XL883Rに乗りたい!と、購入に至りました。
私の場合、色々事情があり興味を持ってから購入まで6年ほど月日を要しましたが、883Rから気持ちが変わることはありませんでした。おそらく最初で最後のハーレーになると思います。周りの偏見、車種によっての不満、人それぞれだと思います。周りに流されず、自分が本っ当に乗りたい!と思うモデルに乗ってください!スポーツスターXL883R、買って良かったぁ。

【No.154】2014年式 XL883R

XL883Rの画像
kenkenさん(47歳)
  • 年式/2014
  • 走行距離/6,000km
  • 燃費/22km/L
  • ハーレー歴/7年
  • 乗り継いだバイク数/53台
  • 掲載日/2015.11.04

愛車の気に入っているところ

それなりの質感。厚いメッキ&塗装のクオリティや樹脂製パーツを多用しない外装など。
スッキリして飽きないデザイン。脂ギッシュなハーレーらしい(?)存在感が希薄なところ。
急かされたりしない程々のエンジン&シャシー特性のおかげで、ムキになって飛ばさなくても楽しく走れるところ←コレ大事。
毎年地味な改良により走行性能&耐久性の向上。以前5年間で7万キロ乗った07年式883Rと鑑みても、10数箇所以上の主要パーツが新設計されてます。
意外と良い燃費(最高L=26km)。
無限大にあるカスタムパーツにより自由なスタイルで乗れるところ。ただし気をつけないと車両価格一台分位あっという間消えちゃいます(汗)。

愛車の不満なところ

一番の不満はステップ位置も含めて特異なポジションです。まず、後ろ下がりで後方に座らせられる純正シートは切削&あんこ盛り加工するか社外品に交換しないと辛いかも。シート後半はもっと後傾の為、子供も乗車拒否します(泣)。
あと、日本人には遠くて幅が広すぎるXRバーも社外品に交換しました(スリ抜けもスムーズ&安全に出来るようになります)。
また、無理に現在の厳しいエミッションに適応させている希薄な燃調は、エンジンにも精神衛生上にも悪いです。販売店が確信犯的にSEチューナーなどの無駄な出費をユーザーに課せるのは残念ですね。
それと、国産大型4発から乗り換えた当初は感じなかったのですが、現在のライバル他車と比べると極めて重い車重はマイナスポイントです。以前乗っていた883Rはチタン製のフルエキ入れたり軽量なアルミ鍛造ホイールに換えたり軽量化に励んでました。しかし現在はその重さも含めて「味」だと思うようにしてます(笑)。

もう1台ハーレーを持つなら

足の短い現在のラインナップに、欲しいスポはありません。

これからハーレーを買う人へのメッセージ

TZRなどの2ストレプリカ~刀&Ninjaなど、80年代からいろんなバイクを乗ってきましたが、自分がこんなにスポを気に入るとは想像できませんでした。もっと速いバイク、もっと快適なバイク、もっと所有欲を満たしてくれるバイクは他に多数あると思いますが、これほど「いい塩梅」のバイクはなかなかないと思います。
所謂外車の中では壊れ難いし、3年間の走行無制限保証も無償で付帯するので、国産車からの乗り換え組にも安心してお薦め致します。

【No.153】2010年式 XL883R

XL883Rの画像
イシミツさん(67歳)
  • 年式/2010
  • 走行距離/6,000km
  • 燃費/23km/L(※一般道と高速道路の平均値)
  • ハーレー歴/3年
  • 乗り継いだバイク数/8台
  • 掲載日/2015.08.24

愛車の気に入っているところ

67歳、165cmの私が、乗り回すには丁度いい。シート、ハンドルは、少し改造しました。

愛車の不満なところ

アクセサリーはいろいろあるけど、高いです。

これからハーレーを買う人へのメッセージ

お店に行って実際に乗り、跨りして自分にぴったりになるようにお店の人に相談してね。

もう1台ハーレーを持つなら

XL1200T

【No.152】2009年式 XL883R

XL883Rの画像
nbr1さん(43歳)
  • 年式/2009
  • 走行距離/5,300km
  • 燃費/27km/L(※一般道と高速道路の平均値)
  • ハーレー歴/1年
  • 乗り継いだバイク数/11台
  • 掲載日/2015.08.24

愛車の気に入っているところ

中古で購入しましたが綺麗な個体でした。色はオレンジで能天気な感じが気に入っております。基本的に汎用性を重視した選定なので、リアサスのイニシャルを最大にして車高の高いネイキットバイクの様なイメージで乗っております。ローダウンスタイルが欲しのであればソフテイル買います(アイアン乗りの人ごめんなさい)。燃費も良くエンジンも味のある回り方なので楽しい883Rは良い意味でも悪い意味でもすごくカジュアルです。マフラーノーマルでエアクリーナーはSEハイフローに交換。この仕様でECUをトランスファーチューンしています。発進時のアクセル・クラッチワークが劇的に楽になりました。またエンジンが粘るようなってズボラなギアチェンジで走れます。

愛車の不満なところ

ハンドルの位置が若干遠く感じます(身長180cm・75kg)。この年式はバッテリーのマイナス端子へのアクセスが悪いですね。交換が大変そう(2014年式以降では改善されてるようです)。あとフロントブレーキが泣きますし、ブレーキ時のフォーク沈み込みが早いのでかなり怖いです。フロント回りは強化が必須じゃないかと感じています。車重は重量級なのに馬力は少なめ、ここら辺は諦めるしかないです(でも楽しいエンジンです)。あと、H-D乗りのカーストでは最下層の部類になります。ビッグツイン乗りの人たちからは「貧乏人が頑張って買った」と見られます。他のH-D乗りとは関わらない方がいいでしょう。

これからハーレーを買う人へのメッセージ

一般的なハーレーダビッドソンのイメージを求めて購入すると失敗するでしょう。ハーレーダビッドソンに乗りたいならビッグツインのエンジンを搭載したモデルを選んでください。それなら満足できるでしょう。そうじゃないと「これじゃない」感が強いです。すぐ乗り換えになります。スポーツスターは気負わず楽しくカジュアルに乗りこなすバイクではないでしょうか?

もう1台ハーレーを持つなら

XR1200X

【No.151】2014年式 XL883R

XL883Rの画像
たぬきうどんさん(51歳)
  • 年式/2014
  • 走行距離/約7,000km
  • 燃費/約22km/L(※一般道と高速道路の平均値)
  • ハーレー歴/1年
  • 乗り継いだバイク数/約20台
  • 掲載日/2015.07.28

愛車の気に入っているところ

「ハーレーのスポーツスター」に乗りたかったので、その存在自体がお気に入り。

愛車の不満なところ

細身のくせにむやみに重い。排ガス・騒音規制のせいで力を失ったエンジンが故に、低速でのんびりドコドコ……とは走れない。作りは値段なりの粗末さ。カスタムベースと割り切ろう。とくにサスとシートが粗末なので乗り心地悪し。真っ先に交換した。

これからハーレーを買う人へのメッセージ

乗りたい理由が「こういった感じのデザインが好き」というのなら、国産車に乗ったほうがいいです。はっきり言って国産車よりは快適度が低いので、多分乗り続けるのが苦痛になってくると思います。「ハーレーのスポーツスターに乗りたい」という人だけ買ってください。不満点いっぱい挙げましたけど「まー、しゃーないわなぁ」ですませられますから(笑)。

もう1台ハーレーを持つなら

XL1200X

【No.150】2015年式 XL883R

XL883Rの画像
ATさん(47歳)
  • 年式/2015
  • 走行距離/1,300km
  • 燃費/22km/L(※一般道と高速道路の平均値)
  • ハーレー歴/0.2年
  • 乗り継いだバイク数/10台
  • 掲載日/2015.07.27

愛車の気に入っているところ

昔から変わらないスタイル。カスタムパーツの多さ。これからも変わらないという安心感。

愛車の不満なところ

少し遅いかな。乗り心地の悪さ。

これからハーレーを買う人へのメッセージ

外車は不安でしたが、とても安心して乗れますしどこに行っても声をかけてもらえます。いいバイクですよ。

もう1台ハーレーを持つなら

ストリートグライド

【No.149】2005年式 XL883R

XL883Rの画像
S-heyさん(36歳)
  • 年式/2005
  • 走行距離/17,200km
  • ハーレー歴/0.1年
  • 乗り継いだバイク数/21台
  • 掲載日/2015.03.27

愛車の気に入っているところ

SEスリップオンですが音がかなり良い。鼓動感もしっかり有って乗ってて楽しい。周りからは「883は遅いよ」って言われてたけど乗ってみると十分にトルクも有るし良く回るから状況に応じて使い分けれる。ネットなんかで言われてる程に遅くはない^_^ ワークスカラーのオレンジタンクが昔からのお気に入り( ´ ▽ ` )

愛車の不満なところ

SEスリップオン(吸気ノーマル)だと暖機に時間がめっちゃ掛かるし暖まっても低速でクシャミ多発(まあ、これはセッティング取ってないからやけど)。盗難される率が高いって聞くんでそこが怖い。

これからハーレーを買う人へのメッセージ

俺がそうやったんですが「ハーレー」というブランドに乗りたかったのではなく「スポーツスター883」に乗りたかったんで大満足ですが、もし「ハーレー」に乗りたいって方はビッグツインにした方が良いと思いますよ(つД`)ノ まあ、鼓動感もT88などと比べると弱いですが883でもちゃんと「ハーレーらしさ」は出てますんで乗って損はしないと思いますよ( ´ ▽ ` )ノ

もう1台ハーレーを持つなら

VRODファミリー

【No.148】2001年式 XL883R

XL883Rの画像
びんこさん(19歳)
  • 年式/2001
  • 走行距離/14,000km
  • ハーレー歴/1年
  • 乗り継いだバイク数/4台
  • 掲載日/2014.11.17

愛車の気に入っているところ

キャブ車のリジッドマウントを選びました。セルの音、V-twinの鼓動、エンジン音全てに魅力を感じます。朝早起きして、V-twinの鼓動を感じながら海沿いを走り、朝日を見るのは最高でした。ゆっくり走行しても楽しいのはこんなバイクだけです。遅いと言われていた速度もそんなこと全くありません。カスタムパーツが豊富な所も良いです。

愛車の不満なところ

サイスタが出しづらすぎる。重ったい。コーナリングが辛い。クラッチは割と重くない。1速に落とす時ガツンと落とさないと引っかかる。エンジンが磨きにくい。

これからハーレーを買う人へのメッセージ

少し前までは国産バイクならどのバイクでも目が輝いていたのに、今ではバイク屋に行ってもどれも欲しくなりません。そこでハーレーダビッドソン登場。高校生ですが頑張って購入しました。良い所悪い所あるバイクですが、それを踏まえた上でも素晴らしいバイクです。

もう1台ハーレーを持つなら

XL1200X

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