05.31～06.02の3日間、ヴィンテージハーレーの殿堂SEMBAが、単独では東京で初となるエキシビジョンを行った。世田谷区等々力のWESCO世田谷とDEHEN JAPANの並びのスペースで開催されたこの展示会には12台もの希少なヴィンテージハーレーが展示された。イベント中は好天に恵まれ、バイクで訪れる来場者も非常に多かった。最終日には打ち上げを兼ねたショートランも敢行され、イベントの盛況が祝われた。
2009年式 VRSCDXに乗る犬とロバさんの自慢のハーレーを紹介します。「自慢のマイハーレー」では、読者撮影会に参加してくれたユーザーの写真をコメント付きで紹介していきます。
組織化されているバイク窃盗団に正面から立ち向かうには、壊しにくいロックシステムを常に生み出すことが重要だ。Loop-d2の生みの親である東永産業の永井 康史氏が、ディスクロックに最強のチェーンをドッキングした新たなバイクロックを商品化させた。
2003年式 XLH883に乗るkaoruさんの自慢のハーレーを紹介します。「自慢のマイハーレー」では、読者撮影会に参加してくれたユーザーの写真をコメント付きで紹介していきます。
2008年式 FLSTSBに乗るプードルさんの自慢のハーレーを紹介します。「自慢のマイハーレー」では、読者撮影会に参加してくれたユーザーの写真をコメント付きで紹介していきます。
1947年創業、今年で66年目を迎えるビンテージハーレーの殿堂、船場。言わずと知れた我が国のビンテージハーレーシーンを牽引する大阪の老舗ハーレーショップである。
1947年創業、今年で66年目を迎えるビンテージハーレーの殿堂、船場。言わずと知れた我が国のビンテージハーレーシーンを牽引する大阪の老舗ハーレーショップである。
長崎でGenuine Wear TACKを営む仲雄史さん。15年の付き合いとなるストックスタイルの47ナックルと、12インチオーバーのスプリングフォークが取り付けられたサンティーフレームのEVOチョッパーを持つ生粋のハーレーフリークである。
2009年式 FXDBに乗るかっちゃんマーさんの自慢のハーレーを紹介します。「自慢のマイハーレー」では、読者撮影会に参加してくれたユーザーの写真をコメント付きで紹介していきます。
一万台近くのハーレーが集結したBLUE SKY HEAVEN 2013。後編となる#03レポートでは、出店された各メーカーの顔ぶれやキャンプサイトの模様、またドラッグマシンエキシビジョン第2弾や恒例のビッグイベント チャプターパレードについてお届けします。
1947年創業、今年で66年目を迎えるビンテージハーレーの殿堂、船場。言わずと知れた我が国のビンテージハーレーシーンを牽引する大阪の老舗ハーレーショップである。
1947年創業、今年で66年目を迎えるビンテージハーレーの殿堂、船場。言わずと知れた我が国のビンテージハーレーシーンを牽引する大阪の老舗ハーレーショップである。
TRAMP CYCLEが手掛けた2003年式 XL1200Sのフルカスタム車両をご紹介。世のカスタムビルダーが本気で手掛けたハーレーは、一般のそれとは一線を画する圧倒的な完成度を誇ります。そんな一流のカスタムハーレーを、ディテールにも注目しながらクローズアップ！
抜けるような青空に恵まれた 15th H.O.G. NATIONAL RALLY BLUE SKY HEAVEN in FUJI SPEEDWAY。会場はもちろん恒例の富士スピードウェイで、今年はなんと一万台近くにおよぶハーレーが全国から集結！
2011年式 FLSTNに乗る小野 忠義さんの自慢のハーレーを紹介します。「自慢のマイハーレー」では、読者撮影会に参加してくれたユーザーの写真をコメント付きで紹介していきます。
仕様のみならず、デザインまで多様化してきたモーターサイクル用ヘルメット。その中でもとりわけビジュアル面で目をひくヒートグループの製品群。代表の高橋 学さんに、製品にかける想いを伺った。
今年も開催されたハーレーダビッドソン最大級のイベント 15th H.O.G NATIONAL RALLY BLUE SKY HEAVEN in FUJI SPEEDWAY。今回はハーレーダビッドソン創業110周年にあたるアニバーサリーイヤーということ...
2008年式 FLSTCに乗るじゅうしー徹さんの自慢のハーレーを紹介します。「自慢のマイハーレー」では、読者撮影会に参加してくれたユーザーの写真をコメント付きで紹介していきます。
2012年式 FLHX103に乗るろーくんの自慢のハーレーを紹介します。「自慢のマイハーレー」では、読者撮影会に参加してくれたユーザーの写真をコメント付きで紹介していきます。
トライジャが手掛けた2008年式 FXDLのフルカスタム車両をご紹介。世のカスタムビルダーが本気で手掛けたハーレーは、一般のそれとは一線を画する圧倒的な完成度を誇ります。そんな一流のカスタムハーレーを、ディテールにも注目しながらクローズアップ！
国内最大級のスワップミート「A-DAY」が去る5月26日に開催された。スワップミートの草分け的存在であるA-DAYは今年も熱かった。好天に恵まれ、朝9時のゲートオープン前から二輪、四輪ともに入場を待ちわびる来場者の長蛇の列が出来上がっていた。午前中の早い段階で駐車場は満車に近い状態に。今年は昨年を上回る来場者数3900人を記録。会場内は歩くのもままならないほどの来場者で溢れかえっていた。
2010年式 FLSTNに乗る大曽根 直人さんの自慢のハーレーを紹介します。「自慢のマイハーレー」では、読者撮影会に参加してくれたユーザーの写真をコメント付きで紹介していきます。
チョッパービルドにとって重要な事のひとつに、足し算と引き算の塩梅というものがある。何も考えずに余計な装飾を足してばかりいては、ただのゲテモノになってしまうし、全くディテールにこだわらなければ、それはカスタムではない。
2000年式 FXSTに乗るよっちさんの自慢のハーレーを紹介します。「自慢のマイハーレー」では、読者撮影会に参加してくれたユーザーの写真をコメント付きで紹介していきます。
