ノーマルのスタイルだけど
乗り味は自分流にカスタムします
「ノーマルが好きなので、できるだけストックのスタイルは崩したくないんです」。
とは言いながらも、確随所にオーナーの工夫が見え隠れするこの1台。まず驚かされるのが、ツインカムとは思えない3拍子。
「ダイヤル調整式のツインテック社のモジュールを組み込んだものの、思うような設定が出ず、PCに繋いで、自分で進角マップを書き換えました。調べても、モジュール書き換えができるショップがなくって」。
自分で進角マップを書き換えるとは脱帽。
ストックのCVキャブレターのセッティングにも自らチャレンジしたものの、こちらは思うようにはいかず、じっくりと調べた後にフルチューンCVをチョイス。トルクや加速はもちろん、始動性が驚くほどよくなった。
「狙い通り、ノーマルは崩さず乗り味だけを自分の好みに合わせることができたと思います。まだカスタムしたいポイントはありますけど、この路線で愛でていきます」。
カスタムの詳細をチェック！
（写真左）ツインテック製 モジュール
ツインカムエンジンでは出しづらい３拍子に憧れ、海外から取り寄せたモジュール。
（写真中央）45degree フルチューンCV （Touring)
CVキャブにこだわりフルチューンCVをチョイス。始動性やフィーリングが向上した 。
（写真右）ハーレーダビッドソン純正 フレイム柄ウインドシールド
タンデムやツーリングが主なため、スタイルより快適性を重視して取り付けたアイテム。
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