しっかり走る足回りで
細く、コンパクトにカスタム
「これが初めてのハーレーです。以前は車高を落とし、セパハンで乗っていました。でも、スタイルにこだわりつつ、ちゃんと走るスポーツスターにしたくなり、今の仕様になりました」。
細く、小さくをテーマにカスタムしはじめたが、XL1200Sの純正サスで車高を上げ、走りにもこだわったスタイルに。
「あまり綺麗なバイクは好きではないので、全体的にヤレた雰囲気で仕上げました。マフラーの塗装が部分的に剥げているのもお気に入りです（笑）。車高も高くなり、ハンドルポジションも快適で、前より走って楽しい883になりました。排気量に不満はないのですが、今後はキャブレターをFCRに変更して、もう少しパンチのあるエンジンフィーリングにしようかな、と思っています」。
あらゆるスタイルにカスタムできる、スポーツスターの自由度の広さがわかる好例だ。
カスタムの詳細をチェック！
（写真左）HONDA CB50用 タンクを流用
スモールタンクが定番のタンクだが、角張ったデザインのCB50用タンクをチョイス。容量約7L。
（写真中央）Nice Motorcycle製 TTカウルシート
リアが詰まったデザインにするためにチョイス。シートスポンジが少し薄いが、慣れれば問題なし。
（写真右）ワンオフ 2in1マフラー
車体に合わせ、サイレンサーが短いマフラーをワンオフ。マフラーはわざと荒く塗装を行った。
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