2023年式アドベンチャーツーリングRA1250Sパンアメリカ1250スペシャル年式別モデルカタログ

2023年式アドベンチャーツーリング RA1250S パンアメリカ1250スペシャル

掲載日／ 2023年02月15日【年式別モデルカタログ】
取材協力／ハーレーダビッドソンジャパン

アドベンチャーツーリング RA1250S パンアメリカ1250スペシャル

ハーレーダビッドソンのアドベンチャーツーリングファミリーにおけるフラッグシップモデル、パンアメリカ1250スペシャル。パンアメリカをベースにアダプティブヘッドライト、グリップヒーター、ハンドルカバー、ステアリングダンパーなど様々な装備が追加されているほか、目玉となるのが電子制御式セミアクティブサスペンションの採用によるアダプティブライドハイト機構だ。停車中に自動で車高を下げることで、アドベンチャーモデルでつきものの、足つき性問題を払拭。走行中のサスペンションセッティングも細かく調整することができる。

6種類のライディングモードが用意されており、さらにトラクションコントロール、ヒルホールドコントロール、タイヤ圧モニタリングシステムなど安全装備も充実。オンロード、オフロードとシーンを問わず高い運動性能を楽しむことができるだけではなく、複数のタイプが用意されたサイドバッグやトップケース、ウインドスクリーンなど、ハーレーダビッドソンならではとも思える純正カスタマイズパーツが多岐に渡り用意されている。自分好みの仕様とした一台に仕立て上げることも楽しみの一つだ。

価格・スペック

記載の車両情報や価格表記はメーカー発表当時のものです。
最新の車両情報に関してはメーカー公式サイトをご確認ください。

全長（mm）: 2,270
全幅（mm）: 965
全高（mm）: 1,510
ホイールベース（mm）: 1,585
最低地上高（mm）: 210
シート高（mm）: 830〜875
レイク(°) / トレール（mm）: 25 / 108
車両重量（kg）: 258
エンジン型式: Revolution Max 1250
燃料供給方式: 電子シーケンシャルポートフュエルインジェクション（ESPFI）
排気量（cc）: 1,252
ボア×ストローク（mm）: 105 × 72.3
圧縮比: 13.0:1
最高出力: 150HP / 112kW @ 8750rpm
最大トルク: 128Nm / 6,750rpm
トランスミッション段階: 6
フューエルタンク容量（L）: 21.2
燃費（km/L）: –
減速比 1/2/3/4/5/6速: 13.11 / 9.687 / 7.509 / 6.057 / 5.08 / 4.436
フロントタイヤ: 120/70R19 60V Michelin Scorcher 「アドベンチャー」、ラジアル
リアタイヤ: 170/60R17 72V Michelin Scorcher 「アドベンチャー」、ラジアル
フロントホイール: アルミキャストサテンブラック、アルミニウム製(アルマイト処理)チューブレススポーク
リアホイール: アルミキャストサテンブラック、アルミニウム製(アルマイト処理)チューブレススポーク
ブレーキ: フロント / ブレンボ製ラジアルモノブロック4ピストンキャリパー、320mmデュアルローター、リア / ブレンボ製フローティングシングルピストンキャリパー、280mmシングルローター
サスペンション: フロント / 47mm倒立フォーク、電子調整式セミアクティブダンピングコントロール付、アルミニウム製フォークトリプルクランプ、リア / リンケージマウントモノショック、自動電子プリロードコントロール、セミアクティブコンプレッションおよびリバウンドダンピング付
カラーバリエーション: ビビッドブラック、グレーヘイズ、インダストリアルイエロー/ホワイトサンド
主要装備: DaymakerアダプティブLEDヘッドランプ、6.8インチTFTディスプレイ、RDRS Safety Enhancements、ABS、クルーズコントロール、エレクトロニックリンクドブレーキング、トラクションコントロールシステム、ドラッグトルクスリップ制御システム、ヒルホールドコントロール、タイヤ圧モニタリングシステムインジケーター、ホイールリフト抑制機能、コーナリングエンハンストアンチロックブレーキシステム、コーナリングエンハンストエレクトロニックリンクドブレーキング、コーナリングエンハンストトラクションコントロールシステム、コーナリングドラッグトルクスリップコントロールシステム、エンハンストリフト抑制機能