数が少ない(オパールブルー)し、細かいパーツまで差別化されて作られています。フォワコンなので、足をゆったりと伸ばして乗れます。ヒールペグを付けたら長距離も楽になりました。スクリーミンイーグルのエアフィルターを付けたら吹き上がりもよくなりました。また、メインライトをHIDにし補助ランプを2灯を付けたので夜道も楽に走れるようになりました。メッキと炎模様で何と言っても目立ちます!
前車のソフティル・クロスボーンズに比べると振動が大きく、1日700km以上走ると体が少し疲れます。かかとが置けて足が楽になったのは良いけど、山道で調子をこいて倒すとヒールペグが激しく削れました。走り方にも問題があるかもしれませんが、仲間のツーリングモデルのように1リットルで20km以上走ることはまれです。
ビューエルから始まりHD車は3台目で実感している事ですが、どれを買ってもまず大きな悔いは残らないと思います。でも、各ファミリーで走りの個性が大きく違うので、自分の走り方に合わせて買わないと、後で何か違うなという事になります。私はそれでソフティルからダイナに乗り換えました。
もっと若ければXR1200Xだけど、歳を考えると全てが揃ったウルトラリミテッドかな。