ハーレーダビッドソンの「2002年式スポーツスターXL1200C」のカスタム車両を紹介。カスタムハーレーを見たいなら、400台以上の車両が掲載されているバージンハーレーのハーレーカスタム紹介を見るべし！ 愛車カスタムの参考になるとっておきのアイデアが満載です！
2011年式 車種不明に乗るyasuさんの自慢のハーレーを紹介します。「自慢のマイハーレー」では、読者撮影会に参加してくれたユーザーの写真をコメント付きで紹介していきます。
1981年式 ショベルヘッドに乗る空さんの自慢のハーレーを紹介します。「自慢のマイハーレー」では、読者撮影会に参加してくれたユーザーの写真をコメント付きで紹介していきます。
初のサーキット走行＠スポーツスターですっかりサーキットにハマったワタクシ、次なる試みはタイムアタックでございます。
1987年式 FXSTCに乗るEVOさんの自慢のハーレーを紹介します。「自慢のマイハーレー」では、読者撮影会に参加してくれたユーザーの写真をコメント付きで紹介していきます。
サーキットという特殊な環境にV-H編集部員が自身のスポーツスターを持ち込み、これまでになかった“ハーレーで走る楽しさ”をお届けしていこうという、お気楽ながらも“コケたら一大事”なコラムの動画。
一見しただけでは分からない尋常ならぬこだわりが随所に隠されているEVOカスタム。EVOスポーツ用ロッカーカバーをポリッシュして装着、プッシュロッドカバーはワンオフ、カムカバーはボイド。
ソフテイルフレームを採用したスウェディッシュ250。ロングフォークとリアのワイドタイヤが特徴的なモデルだ。
タンクに描かれた「RX-78」。その名の通り、モチーフはガンダムだ。
メキシカンでサイケなカスタムを狙って製作された一台。EVOモーターにはエーデルブロックヘッド、マグネトーにはハント製をチョイス。
98 FLSTCのEVOモーターにはハイコンプピストン、ハイカムをインストールし、Eキャブを装備。スチール製の外装はすべてワンオフにて作られたものだ。
02 CB出展マシンのカラーリングに触発されたオーナーのオーダーによりプロジェクトがスタート。リアには300タイヤを擁し、タンクはオリジナルアルミタンクをモディファイ。
100ciレブテックモーター搭載、18インチオーバーのSJPフォークの美しさが際立っている。外装はワンオフにて製作。
イージーライダースがプロデュースする「BOSSLEY CYCLE」のコンプリートモディファイカスタム。3インチストレッチされたクロームフレームにはS&S 96ciモーターを搭載。
数々のエキセントリックなチョッパーをドロップする滋賀県のZONが今回持ち込んだ超ド級のマシン。フロント23インチ／リア360ワイドタイヤのセッティングにド肝を抜かれる。
ケンズ渾身のカスタム「METAL GOD」。このネーミングの由来は、ブリティッシュヘビーメタルの神「JUDAS PRIEST」という意味でもある。
ロングフォークチョッパーを神髄とするワイルドロードが持ち込んだ92 EVOチョッパー。スタンダードなスタイリングの中にもホンモノが醸す独自の存在感のようなものが宿っている。
S&Sの40周年記念として世界で200機のみ生産された1800cc EVOモーターを搭載。デッドストックのプリズミックタンクやセリアーニフォークをセットし、新しさと旧さを融合させたベガズの自信作。
ラグジュアリーと都会的エッセンスを取り入れた入魂の一台。ストレッチドリジッドフレームに18インチオーバーからなる均整のとれたフォルムが見所だが、自社汎用フライスにてオイルタンクやトリプル、Rアクスルに至るまで徹底してメイク。
91 FXRSをベースにS&Sヘッド、10:1ハイコンプピストン、JIMSローラーロッカー、アンドリュースEV59カム、S&Sオイルポンプ、HSR42キャブ、サンダーヘッダーと怒濤のチューンを加え、足周りはJMCスイングアームやPMでまとめた超ホットなマシン。ステップやライザーにセットされたドリルドのオリジナルパーツにも注目。
96 FLSTCをベースにストックフレームながら好バランスに仕上がった意欲作。ワンオフによるフェンダーとゴールドのフレイムス、ノーマルスイングアームに200タイヤをビルドインしたリア周りが最大のポイントだ。
ロングフォークとワイドタイヤが特徴となるSwedish。このマシンはリアに迫力の330ワイドタイヤを新採用した2006年モデル。
ベースモデルの面影はなく、ロードボンバーの手によりロー＆ロングのフォルムにリメイクされた一台。エンジンは1550ccへとスープアップされフルポリッシュによる輝きがブルーのペイントと見事にバランス。
純正EVOモーターを搭載したロードホッパータイプ5にオプションパーツを散りばめたプロトのデモバイク。シート下のエアサスペンション、標準装備されるスポーツスタータンクより小振りなピーナッツタンク、2本出しセンターマフラー等々。
