2024年式ツーリングFLTRXロードグライド年式別モデルカタログ

ツーリング FLTRX ロードグライド

ハーレーダビッドソンラインアップの中でも屈指の人気を誇るロードグライドが、2024年モデルで大幅に改良されモデルチェンジ。アイデンティティであるフレームマウントのシャークノーズフェアリング内に収められるLEDヘッドライトの形状からしてモダンな雰囲気のデザインに変更されており、ひと目見ただけで真新しさを感じさせてくれる。

心臓部には排気量1923ｃｃを誇るミルウォーキーエイト117エンジンを搭載。新しい冷却システムを採用しておりライダーの熱的快適性をさらに最適化している。

ライディングモードはロード、スポーツ、レイン、ユーザーカスタムと用意され、路面状況やライダーのこのみに応じて特性やABS、トラクションコントロールなどの設定を行うことができる。

リアサスペンションのトラベル量を3インチ増加し、新型シートの恩恵もありライダーの疲労度が大幅に軽減されている。インフォテインメントにはSkyline OSを搭載し、12.3インチTFTカラータッチスクリーンを装備。200Wの大出力新型オーディオアンプをフェアリングに内蔵するなど、快適なライディングをもたらすための多くの装備がアップデートされているのだ。

価格・スペック

記載の車両情報や価格表記はメーカー発表当時のものです。
最新の車両情報に関してはメーカー公式サイトをご確認ください。

全長（mm）: 2,410
全幅（mm）: –
全高（mm）: –
ホイールベース（mm）: 1,625
最低地上高（mm）: 145
シート高（mm）: 720
レイク(°) / トレール（mm）: 26 / 173
車両重量（kg）: 380
エンジン型式: Milwaukee-Eight 117
燃料供給方式: 電子シーケンシャルポートフュエルインジェクション（ESPFI）
排気量（cc）: 1,923
ボア×ストローク（mm）: 103.5 × 114.3
圧縮比: 10.3:1
最高出力: 107 HP / 80 kW @ 5,020 rpm
最大トルク: 175Nm / 3,500rpm
トランスミッション段階: 6
フューエルタンク容量（L）: 22.7
燃費（km/L）: –
減速比 1/2/3/4/5/6速: 9.593 / 6.65 / 4.938 / 4 / 3.407 / 2.875
フロントタイヤ: 130/60B19 M/C 61H
リアタイヤ: 180/55B18 M/C 80H
フロントホイール: アルミキャスト
リアホイール: アルミキャスト
ブレーキ: デュアルフローティングローター（フロント）、固定ローター（リア）
カラーバリエーション: ビビッドブラック（ブラックアウトトリム）、ホワイトオニックスパール（ブラックトリム）、シャークスキンブルー（ブラックトリム）、ウィスキーファイヤー（ブラックトリム）、ブルーバースト（ブラックトリム）、アトラスシルバーメタリック（ブラックトリム）、ビリヤードグレー(クロームトリム)、ビビッドブラック(クロームトリム)、ホワイトオニックスパール(クロームトリム)、ウィスキーファイヤー(クロームトリム）、ブルーバースト(クロームトリム)、アルパイングリーン(クロームトリム)
主要装備: Skyline OS、フルカラーTFT、ABS、クルーズコントロール、セキュリティシステム、エレクトロニックリンクドブレーキング、トラクションコントロールシステム、ドラッグトルクスリップ制御システム、車両ホールド制御、タイヤ圧モニタリングシステム、コーナリングエンハンストアンチロックブレーキシステム、コーナリングエンハンストエレクトロニックリンクドブレーキング、コーナリングエンハンストトラクションコントロールシステム、コーナリングドラッグトルクスリップコントロールシステム