2025年式ツーリングFLHXUストリートグライドウルトラ年式別モデルカタログ

ツーリング FLHXU ストリートグライドウルトラ

2025シーズンのブランニューモデルとして登場したストリートグライドウルトラは、ツーリング性能と快適性を極限まで追求したプレミアムモデルだ。ストリートグライドの象徴であるバットウイングフェアリングに加え、リアには大型トランクを装備。これにより積載容量が大幅に増加し、何日にも及ぶようなロングツーリングでの利便性を飛躍的に向上させている。フェアリングやトランクのデザインは空力に優れ、高速走行時の風切り音やバフェッティングを抑制。これにより、長時間のライディングでも疲労感が軽減される。

心臓部にはミルウォーキーエイト 117エンジンを搭載し、低中速域から力強いトルクを発揮。滑らかな加速性能と安定した走行フィールは、ツーリングシーンでの多彩な走行環境に対応する。インフォテインメントは最新のSkyline OSを採用し、12.3インチのTFTカラータッチスクリーンにより、ナビゲーションやオーディオ操作が直感的に行える。さらに、200W出力の新型オーディオアンプが迫力あるサウンド体験を提供し、旅の楽しみを一層引き立てる。

また、快適装備として調節可能なシートやグリップヒーターを完備し、季節を問わず快適なライディングをサポート。クローム仕上げとブラックアウト仕上げの2タイプのカスタマイズが可能で、ライダーの個性を際立たせる選択肢も豊富だ。すべての要素が高次元で融合したストリートグライドウルトラは、真のプレミアムツアラーとして、ツーリングシーンに新たな価値を提供する。

価格・スペック

記載の車両情報や価格表記はメーカー発表当時のものです。
最新の車両情報に関してはメーカー公式サイトをご確認ください。

全長（mm）: 2,590
全幅（mm）: 980
全高（mm）: –
ホイールベース（mm）: 1,625
最低地上高（mm）: 135
シート高（mm）: 725
レイク(°) / トレール（mm）: 26 / 170
車両重量（kg）: 416
エンジン型式: Milwaukee-Eight 117
燃料供給方式: 電子シーケンシャルポートフュエルインジェクション（ESPFI）
排気量（cc）: 1,923
ボア×ストローク（mm）: 103.5 × 114.3
圧縮比: 10.3:1
最高出力: 107 HP / 80 kW @ 5,020 rpm
最大トルク: 175Nm / 3,500rpm
トランスミッション段階: 6
フューエルタンク容量（L）: 22.7
燃費（km/L）: –
減速比 1/2/3/4/5/6速: 9.593 / 6.65 / 4.938 / 4 / 3.407 / 2.875
フロントタイヤ: 130/60B19 M/C 61H
リアタイヤ: 180/55B18 M/C 80H
フロントホイール: アルミキャスト
リアホイール: アルミキャスト
ブレーキ: 32mm、4ピストン、フロント、リア固定
カラーバリエーション: ビリヤードグレー（ブラックトリム）、ビビッドブラック（ブラックトリム）、ブルーバースト（ブラックトリム）、ウィスキーファイヤー/ブラック（ブラックトリム）、アイアンホースメタリック/ブラック（ブラックトリム）、ミスティックシフト（ブラックトリム）、ビリヤードグレー（クロームトリム）、ビビッドブラック（クロームトリム）、ブルーバースト（クロームトリム）、ウィスキーファイヤー/ブラック（クロームトリム）
主要装備: Skyline OS、フルカラーTFT、ABS、エレクトロニックリンクドブレーキング、トラクションコントロールシステム、ドラッグトルクスリップコントロールシステム、車両ホールドコントロール、タイヤ圧モニタリングシステム、コーナリングエンハンストアンチロックブレーキシステム、コーナリングエンハンストエレクトロニックリンクドブレーキング、コーナリング強化トラクションコントロールシステム、ドラッグトルクスリップコントロールシステム