VIRGIN HARLEY |  スポーツスター XL1200N ナイトスターの評判・ユーザー投稿インプレ

【カスタム履歴】
・パッセンジャー　ピリオンシート（純正）
・パッセンジャー　フットペグ（純正）
・セキュリティアラーム（純正）
・ガラスコート
・LEDテールライト（モーターステージ）
・サイドバッグ（デグナー）
・サドルバックサポート（キジマ）
・デタッチャブル　シート　ハードウェア（純正）

2年でほぼ無くなりましたよ！

高い買い物ですから、よく考えてくださいね！（自分の出来る範囲で）
でも、どうせ買うなら「ケチらない」方がいいと思います。最悪の場合、買い直しとかで無駄な出費が増えるだけですから・・・（＾＾ゞ

'97　FXDLからの乗り換えです。
ローライダーよりコンパクトですが、その分乗りやすく感じます。

スポークホイール。
エンジンヘッドが黒くないとこ。
120km辺りから、エンジンが暴れる。
→プライマリオイルを交換したらうそのように暴れなくなりました。
おかげで、ぬおわkm以上出せるようになりました。
ストックマフラーだとプラグがかぶりやすい。

ハーレーは今や金さえ出せは誰でも買える物。
けっしって特別の物でもなし、ただの外国の単車。
それがわかってる人にお勧めします。

スタイリング
グライドテールかな？

少しハンドルが広い
アンダーステアな所

スポーツは特にそうなんだと思いましたが、
ローダウンしている車種はアンダーステアがきついです。
一回試乗して見られた方がいいかと思います。
国産では考えられない位アンダーで最初は戸惑いましたが、これも車体の癖と楽しめるレベルで
走れるようになるくらいでした。

ナイトスターのスタイル！
リアフェンダー！
スポーツスターは乗りやすいですね！
ラバーマウントでエンジンが揺れるところ。

バンク角の少なさ。
ストックの排気音の小ささ。（乗っている時に聞こえない）

気になるモデルは試乗するべきですね！

スポスタでも、ハーレーらしく、スポーツバイクとは違い、のんびりかっこよく走れる雰囲気がある。
Vツインの排気音とエンジン自体の振動は感じられるが、不快ではない事。

やっばりニーグリップがやりにくい事と右足が排気管の熱で熱くなる事。
のんびりゆっくりがに股で乗れば問題ない。まだスポーツバイクの癖が抜けない自分が慣れていないのかも。
シートが薄く、バイク用クッションを装着した。装着後は快適。

ツーリングバイクとスポーツバイクの中間というカテゴリーかもしれないと考えてたら最高のバイクと思える。

デニムブラックを選びました。
赤黒で、まとめられたダークカスタム本当に購入して良かったです。

特になし

166cmの身長のうち、座高の高さが大半を占める私ですが、カタログ数値の割りに足つきがとっても良く、安定したバイクです。

男前過ぎる所＾＾

全く無し。

想像以上に走ります。

ルックス、音、振動、全て。＾＾；

惚れてしまえばアバタもエクボ。
強いて言えば、夏は暖か過ぎ！

アドバイスなんておこがましいけど・・・
ビビビッと来たらローン組んででも買っちゃいましょう！