女性でも乗れるツアラーを
創意工夫のスポグライド
「883に乗ってたときは、主人のウルトラに着いて走るのが辛くて。それで私もツアラーに、以前から気に入っていたFLTRに乗りたいと思い始めました」。
オーナーは身長152cmの女性。ノーマルのままでは車高が厳しかったという。
「車高だけではなくハンドルも遠く、フットポジションもそのままでは乗れなかったんです。でも、主人が『乗れるようにカスタムしよう』と言ってくれました」。
シート、ハンドルを交換したものの、一番ネックになったのはフットポジションだった。
「883のポジションにしたいけど、そんな製品はない…。そうしたら主人がワンオフでミッドコントロールキットを作ってくれました。時間はかかりましたが、私でも乗れるFLTRが完成しました」。
ロードグライドにスポーツスターのポジション。オーナーは“スポグライド”と呼んでいる。
カスタムの詳細をチェック！
（写真左）ワンオフ ミッドコントロール
金属加工に長けた知人に協力してもらい、半年かけてミッドコントロールをオーナーのベストポジションでワンオフ製作。
（写真中央）純正ロードグライド ハンドルバー
ノーマルでは遠く感じたハンドルポジションを、別の純正ハンドルに交換することで手近なものに変更。
（写真右）K&H製シート＆ マフラープロテクター
足つき性をよくするためK&H製シートに交換。マフラーの熱気から左足を守るため、マフラープロテクターも装備。
カスタム紹介「ツーリングファミリー」記事一覧へ
フルカスタム「ツーリングファミリー」記事一覧へ
