VIRGIN HARLEY |  スポーツスター XL1200Sの評判・ユーザー投稿インプレ

車体は細くて小さいくせに重いところ（＾_＾；）
小さいけど1200ccというのが良いです。

ライトが暗い。雨の夜間走行は怖いです。

最初、少し後悔したが、ロングツ～リングに行ってとても好きになりました。
クラッチが少し重いので　キットで軽くしましょう。（＾_＾）

峠走って楽しいところ。　

バンク角が少ない。

スポーツスターはスポーツ走行もできますよ。（ノーマルは無理）

サンダンスに行ったら、スポがあったので買いました
それから、教習所に中型から通いました

当たりの中古エンジンでよく廻る

まだ、重い

乗り手の軽量化カスタムと技量アップが今後の課題鴨？

各部な軽量化
オイルキャップカバー、マフラ、タンクはワンオフ
あとは買った店での安全第一カスタム

サスペンション
ブレーキライン
スタビライザ
トリプルツリ
ハンドルオフセット
キャブレタ
モジュール
コイル
マフラ
チェーン
アルミタンク
カーボンフェンダ

あなた流の楽しみを見つけて下さい

ま、好きにしたらえんちゃうの～♪

衝動買いでした。
バイクに乗りたいと、軽い気持ちで考えていました。
近所にHDショップがありましたので、ネットでカタログを取り寄せて、その後、ある日曜にブラット見に行きました。
その場で1200Sを仮押さえし、翌日契約しました。
7月7日（七夕）契約で、8月3日（誕生日）納車でした。
忘れませんね。

心地よい振動と、鼓動感ですね。
無骨ですが、味を感じちゃいますね。

特に無いけど、重いかな。

フロントフォークスプリング（レーステック）、リア（オーリンズ）　キャブ：HSR　スクリーミンⅡマフラー・連結管はずし　フロントブレーキラインメッシュ　ブレーキ・クラッチレバー：ミスミMSタイプ　シート（ハガー用）アンコ張替え　　ライザー：ミスミ（ブッシュも変更）　スタビライザー（ミスミ）　キジマスリムグリップ　　　ポッシュオーバルミラー（ブラック）　ジョッキー・ニーアタック　　ジョッキー・ステップ　　

ぜひ、試乗をして、納得して買ってください。アメ車のいい加減さも、味と言えば味になるのかもしれませんよ。

・5年目に突入！長く乗っても飽きないところ。
・壊れないところ。
・HSR42の加速感と振動（＾＾）
・のんびりも飛ばしても楽しめるところ。

・巡航距離。

2．25ガロンタンクなので仕方ないと割り切ってますが（＾＾；

ビックツインも楽しいですが、スポーツも楽しいので是非♪

細い車体で取り回しが楽。

特にないです。

1200Sに限らずの話ですが、
正規ディーラーだけではなくカスタムショップに行って
相談してみてください。

私の1200sは、ほぼノーマルなのですが、音と振動がとても気に入っています。
アイドリング時、アクセルを開けた時の音も良いです。
エンジンの振動が体に直に伝わるようで良いです。リジットですから、アクセルを開けた時の微振動もなんとも言えず良い雰囲気です。
長時間だと、手足が痺れますけどね。

ハンドルが少し遠いです。しかし、ハンドルの幅は絶妙に良いので、そのままにしてあります。
気に入っているところでもあるのですが、振動がすごいです。特に4000回転超え、高速での110k／m超え、手足が痺れて感覚がなくなります。
振動でミラーも役目を半分くらいしか果たしていないような。後ろに車が何台来ているのかよくわかりません。実際の3倍くらいに見えます。

快適さを求めるのであれば、いまどきのハーレーのほうが絶対よいです。

あくまでも個人的な感想です
・かなり燃費がいい
・バイクに走らされない
・山で遊べば超楽しい
・排気音、エンジンのフィーリングがただただ気持ちいいのでダンプやバス等の後ろをずーーっとついて走ってもストレスを感じない
・左斜め後ろからの眺めがかっこいい
・バイクが乗り方を教えてくれる・・・らしい・・・です。半信半疑でしたが、最近なんとなく教えてくれてる気がします

あくまでも個人的な感想です
・小物入れがない
・この年式はフロントブレーキが弱い上にまるでスイッチのオン、オフの様。テクの無い自分には厳しい。でも後ブレーキはすごくきく
・バックステップにしてるのでしかたないが、サイドスタンドがしづらい
・シートがすべる。革パンなら問題なし
・梨地部分（クランクケース、ホイル）は掃除が大変。

まだ乗り変えて半年ぐらいしかたって無いですが、思っていた程、というか、現時点ではまだ一度も壊れていません。
自分も国産の4発から乗り変えて非常に満足しています。速いバイクではありませんが、乗ってとても楽しいです。僕も最初はハーレーて嫌いでした。でも乗ってから“目から鱗”で今ではスポーツスター大好きです。

・国産ではNGになってしまう様な鼓動
・Made　in　USA．
・上位機種と比べて車体価格が安い
・スリムでコンパクトな車体
・燃費が非常に良い
・時速100キロ前後での直進安定性は良い

・ツーリング先でバイクを止めようとした所、サイドスタンドが根元から折れて無くなっていた。原因はサイドスタンドを掛けた状態で暖気等のアイドリングの振動で根元にクラックが入り走行時の振動で欠落したと思われます？
・私のバイクだけがハズレなのか？走行不能となる電装系のトラブルが数回あった。
・メインキーが安っぽい

国産と同等な品質を求められる方にはお勧めは出来ませんが、操作自体は女性や初心者でも簡単に扱えるので、信頼出来る正規のショップで購入すれば、出先でのトラブル時にも安心して対応して頂けます。

馬みたいなところ。

振動でボルトが緩んだりするところ。

「いい仲間」と「いいショップ」があればサイコーです！