VIRGIN HARLEY |  スポーツスター XL883N アイアン883の評判・ユーザー投稿インプレ

低いスタイリングで、国産車にはないステータス？ がある。
滅多に見かけることのない、アンバーウイスキーのカラー。

ハンドルロックとイグニッションが別々にある。日本の車検時の加速騒音が厳しい為に、あまりに静かすぎるエギゾースト音。

883Nは車高が低く、ステップが擦る為ワインディングを攻めれない、段差が辛い、排気量が小さい為にスピードを出せないとか色々意見はありますが、今まで2ストにずっと乗ってきた人間から言わせれば、ゴム板に比べれば心地のいいシートで丸一日乗っても疲れません。また、ワインディングを攻めるようなバイクではありませんので、全然気にはなりません。レプリカと違いカウルがついていないので、120kmぐらいが風圧に耐えられる限界点ですかね。排気量が小さい分、自分にとってはエンジンが回っていると実感できて、低回転で回すエンジンよりか全然好きです！　排気量の大きさが正義ではありません！　永く付き合っていく愛馬をじっくり研究や試乗したりして見つけてください！

FLSTF ファットボーイ

エンバーレッドサングロ（赤）×黒の純正カラーリング、クラッチが軽い、女性でも取り回しやすい、カスタムパーツが多い、など。

ETCが不調（後付けなので仕方ありませんが）。大きいハーレーに比べると安定性に欠けるので高速とか風の強い日はちょっと怖い。

カッコよくて乗りやすいアイアンはオススメです！　ノーマルでそのまま乗ってもいいし、パーツも豊富なのでカスタムもしやすい！　ワタシはタンクキャップとシートを変えてシーシーバー付けてます。次はタイヤかな～？

パンヘッドなどのヴィンテージ系

寸足らずでデレ～としている所。

高速時の振動。

以前は、ハーレーなんて……て思って見向きもしなかったけど、これがこれが乗ってみると面白い。重いし、止まらない、曲がらない、走らないハーレーだけど自由にカスタムできて自分だけの一台になる。だから愛着が凄く出てきて乗るのが楽しいです。

特に無し

ビッグブルーパール塗装。陽の光を受けた時の輝きがなんとも言えず綺麗です。

エアクリーナーのみハイフローに交換していますが、日本仕様のままのエンジン設定では、本来のパワーが出ず物足りません。ノーマルのサスとフロントフォークでは、マンホールやカーブの減速帯、高速道路や橋の継ぎ目等、段差があるところは恐怖すら感じるほどで、ショックアブソーバーとしての役割を果たしていません。ヘッドライトが少し暗く感じます。

ツーリングファミリー等の上級グレード車は別として、特に日本車から乗り換えると、乗り心地の悪さに驚くはずです。元々日本人の体格に合わせて設計されていないのと、ある程度各人の好みに合うようにカスタムを前提としているからでしょう。ただ対応パーツが純正のみならずアフターマーケットでもかなり充実しており、購入前に販売店の方と相談しながら、自分の体格や乗り方に合わせるつもりで検討されてはどうでしょうか。部品交換には工賃も掛かってきますので、車両価格＋交換部品代＋工賃＋税金・保険等諸費用で予算を立てると良いでしょう。

FXDL、FXDWG、FXFBのいずれか。

スタイルとブラックエンジン。このエンジンが欲しくて2011年式XL883Lから買い換えました。
17Lタンクも便利ですがやはりスポタンがスタイリッシュでカッコいいですね。

純正シートで1～2時間乗り続けるとお尻が強烈に痛くなる。これは仕方がないのかなぁ……。

じっくり吟味して試乗を重ねて選べば間違い無いと思いますよ。何をバイクに求めるか？　でおのずと乗るモデルが決まると思いますし。気軽に乗れて目一杯楽しむなら断然スポーツスターファミリーがおすすめです。

XL1200X(フォーティーエイト)！　床の間に飾っていたいです(床の間は無いけどね／笑)。

ローアンドロングそしてスリム、そして真っ黒。ビキニカウルからリアフェンダー迄の流れるようなカーブの色気がたまらない。鉄の馬というより巨大な蟻のよう。特にデニムブラックは。

全ての風はライダーに直撃する為快適域は100km/h迄。サスペンションはないに等しい。店で見るとすごく小さいが家に乗って帰るとものすごくデカイ。

本当に細かいところまでカスタムパーツがあるので買ってからがさらに楽しい。購入前の楽しさがずっと続く感覚。ショップのプレゼンテーションが上手いのでAppleやNIKEへ入った時のように気分がアガル。

FLTRX ロードグライドスペシャル。なんかルックスが成虫になったアイアンみたいで最近興味が出てきた。

とにかくカッコいい！ 扱いやすい車体。背が低くても足つき抜群なところ。
いろいろな偶然が重なり、バイクの免許をとって初めて買ったバイク。アイアンに出会えてよかったと思ってます。いろんなところへ一緒に行って、たくさんの思い出が作れるように大切にしていきたいです。

純正マフラーが静かすぎる。
長時間乗ると、お尻が痛くなる。

ハーレーってブランドで選ぶのかな？ なんて思ってたけど、人気がある理由はちゃんとあります！ オーナーになって乗ればわかります！ 不思議な魅力を持ったバイクだと思います。

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とにかく黒い！ ダースベーダーみたい（笑）。
ヘッドライトからタンク、シートリアフェンダーまでの一連のフォルム。グラマラスです。
取り回しが楽。
短足の私でもべったりの足つき。
乗って良し、眺めて良しの最高の相棒です。

小さな排気音……フルコン＆バンスで解消済み。
サイドビューからのメーターの違和感……ビキニカウル装着で解消済み。
段差でのリアサス突き上げ……検討中。
積載能力ゼロ……自作キャリア検討中。
手が凍える（冬場）……グリップヒーター装着で解消済み。

一目ぼれよし！ じっくり検討でもよし！ ほしけりゃ買うしかないでしょ～！

ロードホッパーかな？

カスタムされたようなフォルムとカラー。
市街地走行には十二分なトルクとちょうど良いギア比。

リアサスのストロークが短く硬いので、工事中等で荒れた路面が怖い。

周りからいろんなことを言われやすいバイクですが、自分の感性を信じて好きなのを買えば良いと思います。

FXDB ストリートボブ

とにかく見た目！かっこよすぎるから乗るのも眺めるのも楽しいです。ここまでブラックアウト化されたバイクも珍しいですよね。マフラーも北米艶消し黒にしたので音も見た目も最高です！
後、思ってたよりトルクもあり、速いです。発進時にスクーターに抜かれるとかまずないです。笑

すでに完成したスタイルのため、カスタムする楽しみは他の車種ほどない。下手に弄るとスタイルを崩してしまいそうです。笑

まったく買う気もなく冷やかしで見に行ったら一目惚れしてしまい、その場で契約してしまいました。笑
欲しいと思ったときが買い時です！

1997年以前のXL1200S。いじり倒したいです。笑
スポーツスター以外興味ないです。