VIRGIN HARLEY |  ツーリング FLHRPE ロードキング ポリスの評判・ユーザー投稿インプレ

個人的意見ばってんポリスなだけあってから白黒のメリハリが眩しかぁ★ もちろんメッキパーツもアツか！ あと何といっても貫禄がある！　ばってん、バイクの貫禄に自分がついてなかとがイタか…。まぁ、これからたいね♪ 以外に操作性が悪かと思っとったけど山でもゴイゴイ攻めれる！

何せ重かぁ～。あとシートんデカかけん175ｃｍあっても足がベタ着きせんたい！ あと、ちょい乗り感覚は無理たいね～。ちょっとそこまでがロック解除からなると、苦苦苦苦苦。まぁ、ウチ前に止めとったら別ばってんね！！

始め国産リッターアメリカンを考えとったとけど、やっぱずっと乗るなら本場がヨカよ！ あっさりブッシュの手招きに負けてアメリカ国歌着メロ流しながらショップに買いに行ったもんね♪ 真面目な話、金銭的とか駐車・盗難とかで考えないかんとこが沢山あるけど、確実にそれ以上のメリットが待っとぉけん！
さぁ、一緒にブッシュの手下になろうヨ！

スポーツスター★

●FLHの中でも特に旧車風
●ロードキングの完成されたスタイル＋カスタム色が強いので変にイジリようがありません。だから後々出費もかさまみません(笑)
●インジェクションなので始動性と若干燃費が良い。(凍てつくような寒い日でもセル一発でOK!)
●鞍型ソロシート＋ヘリテイジハンドルなので乗車姿勢がラクラク。(長距離快適です)
●乗車したまま片手で開けられるサドルケース。(これは便利。さすがに切符は出せませんが…)
●周りでもあまり見かけないので圧倒的な存在感をアピールできます。

●ただひたすらに重い。故にリアタイヤ及びブレーキパッドの消耗が激しい。
●バンク時すぐにフットボードが地面に接触する。
※バンク角が深くなるにつれてフットボードが薄くなってきているような？
●ツーリング時、声をかけられるのですが、ほとんどが年配の方と決まっています。

ただでさえ派手なバイクです。跨るときも目立ってなんぼです。それとハーレー乗れば友達たくさん出来ますし、人生観変わりますよ!この機会に是非。国産とハーレーを迷っているあなた、迷わずに最初からハーレーを購入されることをお勧めします。でないと後々絶対後悔します。現に自分は新車で国産大型アメリカンを購入ましたが半年で売り払い、ハーレーを購入した損タレの大馬鹿者です。

XL1200S （スポーツスター1200S）
FL系とはまた違った軽快なスタイルで流してみたいです。

・スタイル！これぞ本当のポリス。注目度大。
・どこまでも走りたくなる快適さ。まさしくツアラー
・見た目、サウンド、乗り味、すべてに重厚感
・なんと言っても所有する喜び
・あまり見かけないこと。

・極低速と取り回しが、ひたすら重い
・兄弟の仲でも影の薄さ。

自分の持つイメージは、中学生だった70年代の時に見たFLHに対する憧れでした。
自分の持つハーレーのイメージを大切に。

FXD （ダイナ・ローライダー）
FLHに対して、ラフでワイルドな感じ。

すべてです。ハイ。

全くないです。ハイ。

人生一度きりです。一寸先は闇です。
今買っちゃいなさい、明らかに今までと違う人生が待ってます。

FLH
ショベル憧れです。もともとFLHが欲しかったの。でもメンテできず諦めました。

1. 標準で鞍タイプのシートがついている（やっぱカッコイイ）。
2. 憧れのポリススタイル（注目度満点）。
3. バランサーがないTWIN-CAM88エンジン（ダイナほどではないが、鼓動たっぷり）。
4. キャリア・サドルバックが標準装備（ツーリングもバッチリ）。

1. カラー（パーチホワイトのみ）が選べないこと。このスタイルでブルーがあればいうことなし！近々オールペイントします。
2. 100周年、記念モデルといってもたいして今までと変わらない（これだけじゃないかな）。
3. つまんないことだけど、HDの中でも影が薄い気がする。

興味があるなら、試乗してみればいい（お店はよく検討してからね）と思います。好きなら、買えばいいと思います。荒っぽい言い方ですいませんが、これがハーレーの本質だと思う。このハーレーと言うバイクに共感した人が、買う。それだけだと思う。

FLSTS （ヘリテイジ・スプリンガー）
かっこいい。購入時にも相当迷ったが、値段（カスタム含む）を検討し諦めた。いつかは欲しいなぁ。

風を感じたかったから。
ってカッコいいですが、ただ単に【一目惚れ】です。

ラバーマウントならではの鼓動。

やっぱり重量。故にリアタイヤの消耗が激しいです。

ラフに乗れるツアラー。

現在新車での購入は並行輸入しか手がないのが残念です。
車両の特殊性故、好みが分かれるところですが、手に入れてしまえば、そのマニアック度に嵌ります。

1973年、中学の時に初めてバイクに興味を持ったきっかけがFLHエレクトラグライド。
それ以来、ツアラーに憧れて、理想としていたのがポリスタイプ。
偶然行ったディーラーで、偶然見つけた輸入最終モデル！！運命の出会い。
嫁の応援の元、清水の舞台から飛び降りるつもりで買いました。

スタイル。乗り味。疲れないところ。乗って楽しいところ。
満点です！！

しいて言えば、錆びが出やすいこと。
重い→でも乗り味につながるからメリットでもある。

K＆Hシート。
あまり見かけないフォークスライダーカバー。
他、こまごまとメッキパーツ。

基本的にはノーマルのスタイルが好き！！

ハーレーの基本形、長年にわたって支持されてきたツーリングモデルのスタンダード。愛されるには理由がある！！
飽きずに乗れるすばらしい一台です。

特にポリス！！
http：／／www．youtube．com／watch？v＝NSmJ8VZVzH4　

2000年モデルのFLSTSとFLHPE（I）のどちらに乗るかで悩み、FLSTSを購入。
3年後、ポリスの輸入が中止されると聞き乗り換える。

標準装備のサドルシート。長距離走行でも腰や足の疲れが少ない。

バイクに不満は無いが、前の車がトロトロ走る事。

・WHELEN製白バイ装備一式（ストロボ　パワーサプライ　サイレン　マイク）
・Andrews　Cam　Drive　Gear　26G
・サンダーヘッダースリップオン
・サンダーマックス（o2センサー付き）　純正改独立管仕様
・ハイフロー7インチエアクリ　　パワーナウ
・VPクラッチ

欲しい！と思った時が買い時ではないでしょうか。

念願のツアラーで今の所全てにおいて満足です。

特に無し

ハレー買うなら年式などに囚われず気に入ったスタイルの物を買いましょう！あとからカスタムは幾らでも出来るのだから！！ハレーは長きに渡り楽しめると思いますよ！