VIRGIN HARLEY |  ツーリング FLHTCUの評判・ユーザー投稿インプレ

【No.17】2007年式 FLHTCU

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トオルさん
  • 年式/2007
  • 燃費/15km/L (高速:20km/L)
  • ハーレー歴/6年
  • 乗り継いだバイク数/0台
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愛車の気に入っている点

白とブルーのツートンカラーで、今のところ07年式しかない色と、ジージャン・ジーパンで年中乗っているので、ウェアーに合う色ということで購入しました。今まで3年間で色々カスタムをしましたが、基本的なカスタムのポリシーは、純正の形を崩さないということで、一見するとカスタムしていない様に見えて、見る人が見ればかなりカスタムをしているといったバイクに仕上げたいと思っております。現在ブレーキとホイル周りのカスタムを検討中

愛車の不満な点

自分の愛車に対しての不満はありません

これから購入する人へのアドバイス

やはり格好から入る方が良いのではないかと思われますので、どんな格好でバイクに乗るかを考えながら、車種・色を決めたほうが良いのではないかと思います。又、カスタムもやりたいカスタムをじっくり考え、時間をかけて少しずつカスタムするほうが、アキがこなくて良いと考えております。

【No.16】2009年式 FLHTCU

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てるぼーさん
  • 年式/2009
  • ハーレー歴/23年
  • 乗り継いだバイク数/0台
  • ※バージンコミュニティに投稿されたインプレです

愛車の気に入っている点

存在感がある
ロングツーリングでも疲れにくい。

想像以上に走る・曲がる・そして止まる。

愛車の不満な点

やはり重たく取り回しが辛い

これから購入する人へのアドバイス

いつかはウルトラ…なら。

回り道なしで、
いますぐウルトラですよ(^_^)v

【No.15】2009年式 FLHTCU

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ひーとんさん
  • 年式/2009
  • ハーレー歴/8年
  • 乗り継いだバイク数/0台
  • ※バージンコミュニティに投稿されたインプレです

愛車の気に入っている点

長距離快適

愛車の不満な点

5速巡行時のメカ音。
渋滞でなくても、ヤッコのおかげで風があたらないから暑いよね。

これから購入する人へのアドバイス

You買っちゃいなよ

【No.14】2009年式 FLHTCU

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ノリさん
  • 年式/2009
  • ハーレー歴/15年
  • 乗り継いだバイク数/0台
  • ※バージンコミュニティに投稿されたインプレです

愛車の気に入っている点

音楽聞けるし、楽ちんだし、どこから見てもハーレーと解る所。

愛車の不満な点

重い

これから購入する人へのアドバイス

ウルトラは良いですよ。

【No.13】2009年式 FLHTCU

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リュウ★太郎さん
  • 年式/2009
  • ハーレー歴/31年
  • 乗り継いだバイク数/0台
  • ※バージンコミュニティに投稿されたインプレです

愛車の気に入っている点

2007年のFLTRと比べて高速コーナーでよじれない。

愛車の不満な点

TRはカウルがフレームマウントで低速やコーナーで安定していたが、ヤッコはハンドルマウントなので渋滞時の低速すり抜けは不安定。

これから購入する人へのアドバイス

ツーリングモデルはロードキング・ロードグライド・ウルトラと3台目ですが夫々の乗り味があります。もちろんエンジン・年式でも大きな違いがありますので乗り比べてから購入することをお勧めします。

【No.12】1993年式 FLHTCU

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もりさん
  • 年式/1993
  • ハーレー歴/20年
  • 乗り継いだバイク数/0台
  • ※バージンコミュニティに投稿されたインプレです

愛車の気に入っている点

大柄でグラマーなボディによる存在感。余裕の収納力。90周年限定車。
風防効果。高速が楽。ふかふかシートで痛めた腰が楽(苦笑)長距離が楽。
以前乗っていたFLソフティルより大幅に増えたバンク角と極低速走行の安定感。ハーレーだけどニーグリップしやすい(必要ない?)。
取り回しが上手に出来たらカッコイイ。
ちょっと古いメーター周りデザインとエンジン=富裕層的な感じが無く自分に似合っている(笑)。
トップギアはオートマ的なイージーな運転が可能。

愛車の不満な点

慣れてきましたが、取り回しの恐怖感。経済的に余裕があればバックギア付けたい(汗)。でも慣れで解決できそう。停める場所を間違え脱出不可が怖い。
極低速走行の安定感はあるが停まる瞬間バランスを崩すと一瞬恐怖です。
トップケースのせいか、重心が高い事が上記2点の恐怖の原因かも。でもトップケースはとても便利。
風防効果がある代わりに正面からの気持ちの良い爽やかな風も楽しめずバイクの楽しみが半減。真夏は地獄らしい。
Evoエンジンでは出だしが遅い。試乗したツインカムに比べ非力さを多少だが感じる。

これから購入する人へのアドバイス

多少問題があっても欲しい車種の購入をお勧め。
乗って一月間ですが重量は慣れで克服できそうな気がしてきました。
ウルトラの性格上エンジンはEvoよりツインカムの方がベストな選択なのは間違いないですが、不便さと味(ヤレ具合も含めて)があるEvoFLH系も楽しいですよ。

【No.11】2010年式 FLHTCU

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ビスケットさん
  • 年式/2010
  • ハーレー歴/37年
  • 乗り継いだバイク数/0台
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愛車の気に入っている点

いつかわウルトラ、乗り換えて正解です。今までにつぎ込んだ無駄使い。初めからウルトラにすれば良かった。。なかなか判らないもので、すべてにおいて◎

愛車の不満な点

ないです。

これから購入する人へのアドバイス

ウルトラにたどり着くまで、人生経験と同じですね。積み重ねてください。

【No.10】2007年式 FLHTCU

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モンモン@山形さん
  • 年式/2007
  • 燃費/18km/L (高速:20km/L)
  • ハーレー歴/23年
  • 乗り継いだバイク数/0台
  • ※バージンコミュニティに投稿されたインプレです

愛車の気に入っている点

乗って楽しい!眺めて楽しい!磨いて楽しい!
3拍子揃ってます(^^♪

愛車の不満な点

あばたもエクボで、重いだの熱いだの高いだのはご愛嬌(^^)/

独特なホイールの腐食が少々不満?解決策はメッキホイール装着しかないのであろうか?(+o+)

これから購入する人へのアドバイス

多少の無理はしてでも妥協は絶対しない購入術が結果オーライとなるのではないかと?

【No.9】1996年式 FLHTCU

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ゴー・ストレートさん
  • 年式/1996
  • 燃費/19km/L (高速:22km/L)
  • ハーレー歴/40年
  • 乗り継いだバイク数/0台
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愛車の気に入っている点

大きな収納能力や大型風防に加え、オーディオ、オートクルーズコントロール、インターコムなど長距離走行を楽しく、かつ楽にする装備が満載
ショベルのころに比べるとほとんど故障がない信頼性。エンジン関係の故障は16年間ゼロ
大排気量の割によい燃費
足つきが良いため、意外と楽な取り回し

愛車の不満な点

自分では派手さを求めてないのに、派手好きと見られること。ちなみにほぼノーマルで乗っています。

これから購入する人へのアドバイス

故障は少ないし、長距離走行を楽しむなら迷わずウルトラをお勧めします。

【No.8】2008年式 FLHTCU

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ありちゃんさん
  • 年式/2008
  • 燃費/20km/L (高速:25km/L)
  • ハーレー歴/30年
  • 乗り継いだバイク数/0台
  • ※バージンコミュニティに投稿されたインプレです

愛車の気に入っている点

ウルトラは見た目が大きいので注目度満点です。
SA・PAで休憩しているといろんな方が話しかけてきますので、とても楽しいです。
今まで色んなバイクに乗ってきましたが、安定感抜群で長距離を走っても疲れないところがいいですね。

愛車の不満な点

車体が重いので取り回しが厳しいですね。
バックギアを標準装備にしてくれればいいのに。

これから購入する人へのアドバイス

ハーレーに乗ると、友達の輪が広がりきっと人生が変わると思います。
自分も積極的に人に接することが多くなる不思議な乗り物です。
一緒に走ると本当に楽しいですよ。

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