VIRGIN HARLEY |  ダイナ FXD スーパーグライドの評判・ユーザー投稿インプレ

最初はHONDAのSHADOW750に乗りましたが、やっぱりハーレーの「音」「振動」「スタイル」に憧れがあり買っちゃいました☆

「振動」「スタイル」

「音」かな・・・やっぱりマフラーは変えたいかも（＾▽＾；）

あんまりカスタムしていませんが、後輪をワイドにしています。
ステップなどもフレアのものに取り替えました。

やっぱり勢いでしょう！！

お店に行った時に、光り輝いて見えた！！

“もうコイツしかない！！”
と思いました・・・少し大袈裟ですけど（笑

長距離乗れること、故障しないこと。

アリマセン。

ほぼノーマルです。
荷物が載り易いように
工夫はされています。

購入は“勢い”ですっ！！

ハーレーは子供のときからの憧れだったので

全部

重いこと

ツーリングに楽なように考えてやってます

ハーレーに憧れているなら絶対買ったほうがいいです

ある日ふと人生半分過ぎたなぁ、と思ったらいてもたってもいられなくなりました。

ダサいところ。

ダサいところ。

基本オリジナルで。

確かに人生変わりますぅ？

年齢も40歳目前。最後のバイク？と思いハーレーに決めました。
たまたま雑誌で見た「ダイナ35周年記念モデル」に一目惚れし即決できめました。

鼓動感が最高！

ありません。しいて言うならば錆びるのが早いのでまめさが必要。

まずは音が静かすぎるのでマフラーを交換。
あとは少しづつ考えます。

買って損はありません。買ってからが楽しいんですから！

FXDI35のカラーリング！
一目惚れってやつです！

全部です！

なし

人生を後悔しないためにも買うべし！

ハーレーに初めて乗りました。
あまり飛ばさなくても楽しめるバイク。

エンジンの鼓動

慣れるまで、ブレーキが弱いと感じる。

ハンドル廻りとマフラー

カスタムパーツも豊富で楽しめます。

交通事故を機にバイクを売って車・・・と思った矢先、入院中友人が買ってきたバイブズに触発されて一気にハーレーへ一直線（笑）。
んで、現在に至る。

アルミエンジン。
手入れが難しいのではと言われていますが、高年式車はアルミ特有の白サビが出ることなくササっと一拭きできれいになります。めっきみたいに磨き傷を気にすることなくポリッシングで簡単に輝きを取り戻せます。
あと、88年式ソフテイルのフロント周りの移植かな。フロントビューに迫力が出ます。

タンクのペイントを何とかしたい。

ソフテイルのフロント周り移植＆6°レイク加工
FCRキャブ／ダイナS／前後PMキャリパー／リアディッシュホイール

FXDはエントリーモデルではありません！楽しくカスタムできます！
が！ローライダー、ワイグラ、カスタム、ボブが気になるぐらいだったら始めからそちらに乗ることをお勧めします。

衝動買い（w

手が掛からないところ。

パッセンジャーが耐えられない。

沢山弄ってあるらしぃ。

車両購入は「勢い」だけでしょう。
さぁ、怖がらず飛び込んできなさいw

少年の頃からに何時かはハーレーに乗りたいと思いました。

ゆっくり走って良し、高速を走って良し、峠を走ってもそこそこ良し＾＾

バンク角が少ない。
ハーレーはそう言うバイクでは無いと言われそうですが＾＾；

Full　Tune　CV　キャブ、スクリーミン・テーパード・スリップオンマフラー、スクリーミン・ハイフローエアクリ、ヘッドライトHID化、K＆Hキング＆クィーン・シート

自分の求める走り方でモデルを決めると良いと思います。
ロングツーリング主体ならば、やはり積載能力の高いツーリングモデル。
軽快に走りたいのならばスポスタ。
オールラウンドに楽しみたいのならダイナ。
まあ、スタイリングも重要なファクターですから一概に言えませんけど＾＾