VIRGIN HARLEY |  ダイナ FXDXT スーパーグライド Tスポーツの評判・ユーザー投稿インプレ

スポーツモデルと名乗るだけありますわー。ブン回せるのがええっす。カウルを標準装備だから、ツーリングなんかでも疲れが違う（昔、国産アメリカンに乗ってたときとはくらべもんになりませんわ）。ワインディングが好きな人にはたまらへんバイクですあ、あとあんまり見かけへんからそれもええなぁ。

標準装備のサドルバック、たいして入らへん。
俺がようさん入れすぎなんかもしれへんけど。どうなんやろ？

まずは、ショップ選び。これが一番大切ですわ。信頼できるとこ探しましょう。次に、盗難対策をしっかりと。これで最高の週末が待ってます。では、またいつか。どっかで会いましょ！

XL1200S　（スポーツスター1200S）
これ、かなり速いです。そこそこ鼓動もあるし（試乗にて体験）。セカンドバイクとして欲しい！

フレームの中で踊るエンジン。他のメーカーでは味わう事のできない豊かな鼓動　これに尽きます。ゆっくり走って楽しいバイクはHDだけですね。標準装備のバックは着脱もできて、やはり便利。サスも最強に固めればそこそこ攻める事もできます。「移動」が純粋に「楽しみ」に変わる　そんなバイクです。

厚みのありすぎる不細工なシート。02FXDL純正シートが一番しっくりきます。あまり高いとは言えない風防効果、調整式ですが調整しないポジションが一番効果があるかも？　カッコが決してよくない。でも同じバイクに会った事が無い。日本人にはうけなかったらしい…

ツインカムの新車に限って言えば、ダイナ系だけが唯一鼓動を楽しめるのでは？ソフテイル系はもう…。エンジンのフィーリング優先ならば選択肢は無いかと…。

FLHTCUI （ウルトラクラシック・エレクトグライド）
高速ツーリングの快適性を考えると…。
オーディオとクルーズコントロールは体験してしまうと忘れられない快適装備。問題は値段か。