VIRGIN HARLEY |  スポーツスター XL1200Rの評判・ユーザー投稿インプレ

かっチョいいから！
ヤフオクで安く出ていたので、GETした。

後ろから見た所！

重い！

愛情！

欲しい時が買い時！
人に意見に左右されるな！
自分が欲しいものが絶対だ！

昔から欲しかったことと、ディーラーで車体に跨った時に購入を決意

外見。けっこう力強く走ってくれるところ。

見た目でかくないのに意外と重く、整地してないところ（特に砂利）だと動かすのしんどい。

当分ノーマルでいいです。

直感で購入すると良いと思います。気に入ったのを買うのが一番。
あと、勢いも重要でした（自分の場合）

あまり変わらないスタイル
カスタム（吸排気，点火系，足回り）で国産に比べあからさまに変わったのを体感できるところ．

重すぎる．
収納が全くない…車検書類＆車載工具入れるところがほしい

まず試乗してみてください．
メンテナンスなど相談できる人orショップを探してからの購入をお勧めします．

自分で交換したシート

でかタンク

巡り合わせってあると思う

スピードを出さなくても楽しいバイク。その気になれば結構走れます。
以前乗っていた国産V2気筒800ccに比べ車両重量は重いのに低重心のため扱いやすい。国産V2はよく立ちごけしてたけど今度のスポスタはこける気配もない。エアクリをK＆Nハイフロータイプ、フルチューンCVキャブ、マフラーをスクリーミンイーグルⅡを装着し、ストックから格段に向上したパワー、これぞハーレーという排気音を堪能しています。

以前のモデルに比べ軽くはなりましたがクラッチの重さ。整備料金、部品などの価格が高い。できることは自分で行っています。

購入前には試乗をとよく言われますが、私の場合試乗の時はあまりピンとこなかったですが、購入後、乗れば乗るほど愛着がわいてきました。

意外に良く走る！し、ゆっくり走っても楽しいぃところ！

ありません！

好みはひとそれぞれだけど空冷国産ネイキッドから乗り換えならそんなに後悔はしないと思います！　なぜならインプレでも書いたように意外と走るから！

振動、音、存在感、ネジ一本からどれをとっても”芸術作品”に思えてしまう”存在感”。叶う事なら自宅の部屋の中へ入れて飾っておきたい。そいつを眺めながら、シングルモルトのウィスキーをチビチビやりたい。意味も無いのに無理やり部品をバラして、また組んで。ずっと一緒にいたい相棒です。

いまのところ全く無し！

とりあえず乗ってみろ！ハーレーは理屈でゴチャゴチャ言うバイクじゃ無い！
体で、感性で、五感で感じろ！フィーリングが合えば、あらゆる手段を講じてでも（借金してでも）購入する価値はある。芸術に糸目を付けてはいけない。好きになったら突っ走るべし！それが男の生き方。わが生涯に一遍の悔い無し！！

単車に乗り始めた頃より、「いつかはハーレー」と思っていましたが、たまたま入ったディラーで買ってしまいました・・・。

日本車には無い、フィーリング

無いです。

キャブ・・・S＆SスーパーEキャブ
マフラー・・ストック穴あけ
モジュール・・TC88A
シート・・・K＆H　

人生観が変わると思いますよ。

・ゆったり走れるところ。以前750の国産ネイキッドバイクに乗っていたが、高速走行が楽になった。
・マフラー（デイトナスリップオン）を交換したところ、排気音が乾いた音で気に入っている。
・ビックツインより重量も軽いところ。やっぱりバイクはある程度軽くないと。
・タンデムは快適になりました。
・見た目。これは一番大きいです。

・峠などはあまり早く走れない。まぁ、当然ですが・・・。
・100km前後は振動がどうも脳天をつつく感じがしてまだ慣れない。休憩のたび頭がクラクラする。
・盗難怖い。キタコロックを買いました。
・ヒールグリップ不可。後付でヒールグリップ用ブラケット購入予定。
・工具の入るスペースがないので、ライセンスプレートに付ける工具入れのバック買いました。

サンダーマックス導入はまだ踏み切れません。入れるとしたら2，3年後かな。

ハンドル周りの高級感。
チョイ乗りも出来るサイズ感。
燃費。
ポジション。

不安な面を見つけるのが難しいですね。
それだけ今の自分に合ってます！！

エアクリからオイルを噴く所ですかね。。。

ラバーマウントやキャブ仕様などのこだわりが無ければ、新車をお勧めしますw
3年保障はデカイですよw

個人的にスポのインジェクションは優秀だと思います。