VIRGIN HARLEY |  V-Rod VRSCDX ナイトロッド スペシャルの評判・ユーザー投稿インプレ

【No.19】2007年式 VRSCDX

VRSCDXの画像
SNOWさん
  • 年式/2007
  • ハーレー歴/20年
  • 乗り継いだバイク数/0台
  • ※バージンコミュニティに投稿されたインプレです

愛車の気に入っている点

ローロングなスタイル

愛車の不満な点

価格

これから購入する人へのアドバイス

NEWハーレーの世界をV-RODで作っていきましょう!!

【No.18】2008年式 VRSCDX

VRSCDXの画像
moto555さん
  • 年式/2008
  • 燃費/14km/L (高速:15km/L)
  • ハーレー歴/0年
  • 乗り継いだバイク数/0台
  • ※バージンコミュニティに投稿されたインプレです

愛車の気に入っている点

スタイル

愛車の不満な点

重い まあ最初からわかっていたけど

これから購入する人へのアドバイス

初心者でもとりあえず大丈夫ですよ

【No.17】2008年式 VRSCDX

VRSCDXの画像
りょうまさん
  • 年式/2008
  • 燃費/19km/L (高速:16km/L)
  • ハーレー歴/22年
  • 乗り継いだバイク数/0台
  • ※バージンコミュニティに投稿されたインプレです

愛車の気に入っている点

全部

愛車の不満な点

無し

これから購入する人へのアドバイス

色々試乗するか、衝動買い。
知識は無くとも、H-D乗りの皆さんから色々教えてもらえると思います。

【No.16】2007年式 VRSCDX

VRSCDXの画像
わ~すさん
  • 年式/2007
  • 燃費/12km/L (高速:16km/L)
  • ハーレー歴/2年
  • 乗り継いだバイク数/1台
  • ※バージンコミュニティに投稿されたインプレです

購入動機

デザインに負けて、ですね。いつかはと思っていたハーレーですが、このNight Rod Specialがそのきっかけとなりました。このためだけに中型免許、大型免許と一気取りしました。

愛車の気に入っている点

なんと言ってもスタイリングは最高! 流しているとやけに見られます (^^;
エンジンフィールもいい感じ。やっぱ他のハーレーとは違う感じですね。

愛車の不満な点

ペダルポジション。ノーマルでは遠く、ミッドコントロールキットを付けてみましたが付けたものが近すぎで辛かったのですが、ステップバックキットで10cm手前にしたら最高に乗りやすくなりました。
240のワイドタイヤはすごくいいのですが、道路脇の側溝のコンクリとの境目のわずかな段差にリアがうねります。スリ抜けが怖いですね (^^;
それ以外は不満はないですね。

カスタムポイント

セキュリティーほかデザイン面のみ軽く。サイドカバーブラック塗装。とりあえずしばらくはエンジンガードキット(マットブラック塗装)を付けます(笑)。他は、サイドカバーをブラック塗装、スモークTURN SIGNALランプキット、TURN SIGNALリロケーションキット、LEDテールライト(RED LENS)、DEGNERサドルバッグSB-9A(TAN)、キジマ サドルバッグサポート(左のみ)、ETCキット、キジマ ステップバックキット、フェンダーベースプレート、ローシーシーバー、パッセンジャーバックレスト、VPライトクラッチキット、ヘッドライトゴールドバルブ。

これから購入する人へのアドバイス

10年ローンなら怖いモノは無し!お金があればパーツに回して10年ローン (^^;

トラディショナルなハーレーではないけど、気に入ればそれはそれで (^^)/~

【No.15】2008年式 VRSCDX

VRSCDXの画像
アクアさん
  • 年式/2008
  • 燃費/15km/L
  • ハーレー歴/0年
  • 乗り継いだバイク数/0台
  • ※バージンコミュニティに投稿されたインプレです

愛車の気に入っている点

スタイル。
カラー。
重量があり、タイヤが太いからか安定している。
4000からの音。
押し出し感が強いトルク。
珍しい。
目立つ。
ハーレーっぽくない。
なんてバイク?って良く聞かれる。

愛車の不満な点

目立つ。
ハーレーっぽくない。
バンクして曲がる事が出来ない。
すぐにステップ、ラジエターカバー等を擦ってしまう。
取り回しが重い。
荷物は何処へ?
所々が安っぽい。
カスタムパーツが少ない。

これから購入する人へのアドバイス

小柄(166)な私でも問題なく乗れてます。
ハンドル交換、リーチシートに交換してますが・・・
ワインディングでは、倒すことが出来ず、ゆっくり曲がるしかありません。
高速を真っ直ぐ飛ばすには良いバイクですが、クネクネした道は辛いです。
ミッドコントロールにすると少しは改善されるかもしれませんが。
このスタイルに惚れたなら迷わず買いましょう!

【No.14】2007年式 VRSCDX

VRSCDXの画像
seiraさん
  • 年式/2007
  • ハーレー歴/0年
  • 乗り継いだバイク数/0台
  • ※バージンコミュニティに投稿されたインプレです

愛車の気に入っている点

コーナーでの立ち上がりの良さと加速感は最高に面白い。
高速走行は安定していて最高!(だと思っている。)
ミッドステップにしてあるのでとても乗りやすい。
足つきが良くて思ったより扱いやすい。
ブレーキの効きがよい。(ブレンボが装着されている。)
カスタムにあまりお金がかからない。(ほぼ完成されたスタイルなので。)
外見が人目を引く。(よく話しかけられる。)

愛車の不満な点

クラッチが重い!(VPクラッチ入っているのに・・・)

さすがに最近は慣れてきてやり過ごせるようになってきた。
おかげで他の車種のクラッチが超軽く感じるのはこのクラッチに慣れてしまった思いがけない副産物だと思っている。(笑)

リアタイヤが260mmと極太で見た目はいいけど轍を拾って怖い時がある。
サイドバックが似合わない。(笑←それでも入れてるけど。)
カスタムする楽しみが薄い。(ほぼ完成されたスタイルなので。)
女性オーナーがとても少ない。(泣き)

これから購入する人へのアドバイス

2009年式はノーマルでも私のクラッチより全然軽いです。
馬力も10馬力、排気量では120cc上だし、ABSが標準装備です。
買うなら2009年式のVRSCDXがいいですよ~。(^_^;)

それでも自分にはこの2007年VRSCDXが最高の相棒でございます♪

【No.13】2007年式 VRSCDX

VRSCDXの画像
takkowさん
  • 年式/2007
  • ハーレー歴/10年
  • 乗り継いだバイク数/0台
  • ※バージンコミュニティに投稿されたインプレです

愛車の気に入っている点

加速が素晴らしいw
ボディーのフォルムがイイ!!
バラしやすい!
初心者で知識全く無くてもバッテリー交換一人でできました。

愛車の不満な点

街のりしかまだしてへんけど、性能をフルに使えていないとこだけw

これから購入する人へのアドバイス

初心者なんでまだアドバイスは出来ませんw
ノーマルのシートはちょっとしっくり来ませんね・・・

【No.12】2009年式 VRSCDX

VRSCDXの画像
夢想さん
  • 年式/2009
  • ハーレー歴/35年
  • 乗り継いだバイク数/0台
  • ※バージンコミュニティに投稿されたインプレです

愛車の気に入っている点

ブラックアウトしたカラーリングとロング&ローのスタイリング

愛車の不満な点

いくつかの不満もいまは気に入ってる

これから購入する人へのアドバイス

いくつかの実車を見て、試乗してから購入しましょ

【No.11】2008年式 VRSCDX

VRSCDXの画像
GenGenさん
  • 年式/2008
  • ハーレー歴/5年
  • 乗り継いだバイク数/0台
  • ※バージンコミュニティに投稿されたインプレです

愛車の気に入っている点

・近未来的なフォルム
・加速がすごい

愛車の不満な点

特にありません

これから購入する人へのアドバイス

乗ればその良さがわかります

【No.10】2010年式 VRSCDX

VRSCDXの画像
Lowさん
  • 年式/2010
  • 燃費/15km/L (高速:18km/L)
  • ハーレー歴/20年
  • 乗り継いだバイク数/0台
  • ※バージンコミュニティに投稿されたインプレです

愛車の気に入っている点

2007年ナイトロッドSPから乗り換えました(^o^)100CCアップ、スリッパークラッチ、ABS機能はやっぱり凄いです( '∇^*)~☆
ロー&ロングなスタイリング☆ 全身を黒でまとめたハーレーの異端児☆260ワイドリアタイヤが迫力のフォルム(*≧∇≦)b 5000回転からの加速は強烈ですヾ(>▽<)ゞダハハハ 走る!曲がる?止まる!で最高ねっ(^◇^)~♪カスタムパーツも充実して来て楽しさ倍増(^^) 未知なるバイクです(^◇^)~♪ 2010年モデルは最高です^^

愛車の不満な点

有るわけ無いっしょ(*≧∇≦)b

これから購入する人へのアドバイス

ハーレーの最先端のバイクです(^o^) 水冷で高回転型のポルシェエンジン搭載です( '∇^*)~☆

格好良さで決めるなら、これしか無いね(*^∇^)/\(^∇^)/\(^∇^*)

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