VIRGIN HARLEY |  ダイナ FXDB ストリートボブの評判・ユーザー投稿インプレ

【No.3】2013年式 FXDB

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Tomcatさん
  • 年式/2013
  • 燃費/17km/L (高速:20km/L)
  • ハーレー歴/33年
  • 乗り継いだバイク数/0台
  • ※バージンコミュニティに投稿されたインプレです

愛車の気に入っている点

*既に乗り換えてしまいましたが、一目惚れした想い出に。

気負わず、ラフに乗れるところ。車重も軽くて取り回しも楽です。
色も気にいっています。

愛車の不満な点

サイドナンバープレートが標準で付けられたらBEST!

これから購入する人へのアドバイス

ダイナはHDの中でも唯一HDらしさを維持し続けている車種です。
ソフテイル系と比較試乗してみて下さい。

【No.2】2006年式 FXDB

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everyさん
  • 年式/2006
  • 燃費/17km/L (高速:20km/L)
  • ハーレー歴/23年
  • 乗り継いだバイク数/5台
  • ※バージンコミュニティに投稿されたインプレです

購入動機

ゆっくり走っても楽しいバイクを探していたら、ハーレーしか考えられなくなりました。
女房も許してくれたので、思い切ってビックツインに。
むかし憧れていた、FXSローライダーっぽくしようと思い、ストリートボブを購入しました。

愛車の気に入っている点

乗りやすいところですかね~

愛車の不満な点

ネジやら、ボルトやらが、よく落ちる・・・
まあ、それも楽しいんですけれど
プライマリーからの異音で毎年修理・・・
保障で直ってますが、原因がイマイチ解かってません

カスタムポイント

マフラー(MSバンカーバスター)
シート(K&Hキング&クイーン)
エアクリーナー(MS)
ハンドル(ナイス・MC)
カンツァータイプグリップ(キジマ)
ツインチューナー
ステップ、ウィンカー

その後
エキパイの取り回しを、リアステップを着ける為に変えました
ツインチューナーが壊れました(ToT)

現在は、サンダーマックスです

フロントサス、リアサスとも、サンダンスのトラックテックに変えてあります

これから購入する人へのアドバイス

けっして安くはないですが、必ず満足できます!

【No.1】2010年式 FXDB

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GtM (ゴディ)さん
  • 年式/2010
  • 燃費/20km/L (高速:22km/L)
  • ハーレー歴/23年
  • 乗り継いだバイク数/0台
  • ※バージンコミュニティに投稿されたインプレです

愛車の気に入っている点

セルを押せばどんなに寒くても一発始動。
コンパクトで普通の駐輪場に駐められる。
通勤買い物町乗りに大活躍。
サンダーマックスとハイカム入れたらそこそこ走るバイクになり、国産スポーツ車と一緒にツーリングに行ってもお荷物になる確率が激減。
最近こっちに乗る機会の方が多くなりました。
故障の心配せずに確実に帰ってこれますから。

愛車の不満な点

盗まれないかいつも不安。
格好重視のカスタムなので積載量が少なすぎる。
格好重視のカスタムなのでガソリンが10リッターも入らない。
格好重視のカスタムなのでコーナーのバンク角がほとんどない。
ガスタンクに鍵がないのでイタズラが不安。
振動、鼓動感がイマイチ足りない。
もっと野蛮にブリブリ走って欲しい。

これから購入する人へのアドバイス

なんだかんだ言っても重くてデカイバイクなので、そういう所は覚悟してください。
チューンは燃費が悪くなる可能性が大きいので、タンクを小さくカスタムする場合は注意の事。
抜けの良すぎるマフラーも燃費を落とす模様です。
インジェクションはチョーク引いたり煽ったりの手間がないので、足に使うには最高のシステムです。
ただし、バッテリーが上がってしまうと完全にお手上げ。
個人的にはバックアップ用にキックが欲しいところ。

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