VIRGIN HARLEY |  ダイナ FXDB ストリートボブの評判・ユーザー投稿インプレ

すべてが気に入ってます。
特につや消しブラックのボディーに
オールブラックなエンジンがお気に入りです。

50～60キロで市街地を流しているときの
シフト選択に迷うところ・・・？

16歳で免許を取って以来長～いブランクを経て
やっと最近復活してハーレー乗りになりました。
私も3年ぐらい悩んで購入しましたが
やっぱり買ってよかったです。
ハーレーは乗って良し、眺めて良しです。

勤めている会社が、関連会社としてハーレーダビットソンのメガディラーを設立し、試乗会に行ってはまってしまった。

渋く光るブラックデニムのボディーカラー＆ドラッグバーハンドル

もちろん、ありません！

ブラックとクロームのシンプルな配色バランスを重視したライトカスタム。

迷っているなら買え！一生後悔することになるぞ！

・見た目のバランスの良さ
・十分な機能性
・人生がより楽しくなったと確信できる点

特にありません。

ビビッと直感で購入して間違いございません。
いろいろ試乗して購入して間違いございません。

どんな交通状況でも必ず楽しめるバイクです。

1．アメリカンなのにフロントフォークが短い
　（前後ローダウン仕様）
2．FXDBなのにドラッグバー
3．ハーレーなのにチタンマフラー（変色は不人気らしい）

1．ローダウンしたので曲がらない（自業自得ですが）
2．キーがOFFにすると落ちる
3．チューブ入りタイヤなので空気抜けが早い

重さは「慣れ＆あきらめ」ますので気にせず買いましょう。

装備が何もないので軽い！

装備が何もないので
守られている感がなく怖い
本当に収納スペースゼロです

ソフテイル、ツアラーを乗り継ぎダイナに辿りつく
いろいろなモデルを経験して
自分のツーリングスタイルに合ったモデルが見つかりました

これの前に乗っていたvulcan1500より小柄で取り回しやすく、軽さも感じる。

妻のナイトスターとお揃いの車体色、連番のナンバープレート（笑

やはり鼓動感は最高。

燃費が今までの車暦中で最も良い。

私にとっては必要十分なノーマルマフラーの音。同じダイナでも
テーパータイプのものより良い音が出てると思うのは気のせいか？

メッキでピカピカもいいけど、私はストリートボブのチープな質感が好み。

K＆Hシート＆シーシーバーパッド。セミオーダー品で特にお気に入りの部分。

便利なデグナー製ナイロンサドルバッグ。ナイロンなのでメンテも楽。

ETCが便利すぎる。もう無しでは乗れない（笑

基本的に不満は無し、強いて言うならもうちょいサスが
長くても良いかも・・・底突きとバンク角の浅さは気になります。
でも足つき性と引き換えだからなあ（笑

他の多くの方も言われていることですが、まずは徹底的に試乗です。
私も初めはスポーツスターを買うつもりでディーラーに行きましたが、
試乗して考えが変わりました。とにもかくにも試乗せずに買うのだけは
「絶対」避けましょう。それくらい各ファミリーで味付けが違います。

敢えてもう一度言います。試乗だけは「絶対」したほうがいいですよ。

妻への反乱

妻とのタンデム仕様

フォワードコントロールにしたいが足が短い

タンデム使用

疲れた時にいつも助けてくれるリーマン生活の必需品

・絶妙な乗車ポジション。ハンドル形状、シートの厚さ、ステップ位置のバランスがよく、ノーマルから変える必要が無いこと。
・低速走行が楽。国産400CCのアメリカンより楽。
・下回りがつや消し黒なので、汚れが目立たない。

・タンクオンメーターのパネルが、プラスチックの樹脂製であること。乗車時にメーターに視線を移すとチープさにがっかり。オプションパーツがないので交換ができない。ソフテイルクロスボーンのように金属製ならよかった。
・シートの水漏れ。水に濡れるとステッチから染み出して、おしりが濡れる。
・国産車のような気配り（積載スペース、荷掛けフック）がない。
・タンクのエンブレム。立体エンブレムはよいのだが、デザインがどうも。。これならペイントでいいような。
・デフォルトがシングル仕様であること。タンデム仕様にすると、上位モデルと値段差がなくなる。

不満点が多くなりましたが、非常に乗りやすく癖がないモデルです。デザインが気に入れば、お勧めです。

エンジン周りがブラックでワルッポイところ！
なんといっても体に伝わる鼓動かな～。

ライザーが交換できないところ！
2007年式まで交換できたのに何故？？？？？？

まずは試乗した方が、一番早い！
百聞は一見にしかず！

※9月20日少し修正しました※

98ソフティルから乗り換え。

よく走りよく曲がる（ダイナだからか）

悪くない、むしろ自分にはあってるTC96。
サンダーマックス組んで加速重視のセッティングにしてさらによし。

エンジンの銀塗装。2010年で黒塗装になって心が折れた。

ぐにゃぐにゃフロントサス。

ライザー交換できないトップブリッジ。

間抜けなロボットの顔みたいなメーターダッシュw
最近しょっちゅう結露する。ロボットが泣くからなのかww

微妙な位置のテールランプとナンバープレート。もう少し上か下のほうが．．

エボと比べるとメッキ、パーツ、塗装等の質感が落ちている気がする。

ダイナ用の社外品が付かないものが多い。付くけど加工したり工夫が必要。

かぶるとあれなんで買わないでください。笑