VIRGIN HARLEY |  ソフテイル FXCWC ロッカーCの評判・ユーザー投稿インプレ

リアタイヤがワイドなので、わだちにはまる。
不満な人も多いと思うけど、出たり入ったりゆらゆらドライブが楽しい(笑)。
海をタラタラ走るのがまた似合う車両です。

適合するパーツがえらい少ないゆえ、探すの大変。
シートとリアフェンダーどうにかした方が良くなると思う。
スタイル重視なので、175cm以上の人は問題ないと思うが、以下の人は大変そう。
（妻が乗るが、ちょっとつらそう……。逆にえらく目立つが……）
ハンドル・シート・フォアコンは変えると改善するかも。

FLHRS

とりあえず勢いで買いましょう！！
気に入った車両を探すのも時間がかかるので。

１）240サイズのぶっといリアタイヤ。
２）ツインカム98＋インジェクションの超現代的エンジン。
３）リア周りだけなんとかしてやれば素晴らしいデザイン（個人主観）。
４）6速ギア。

１）クラッチが重い。ライトクラッチキット導入予定。
２）ショベルの人たちのエンスー会話に参加できない「良い子」のエンジン、ミッション。
３）これは改造しちゃったからだけど、コブラシートにしたらケツが4時間乗車までしか耐えられない。
４）もう慣れちゃったけど、コーナーで結構ハンドルが強引に切れ込む。腕でねじ伏せる感じが初期はあった。もう慣れちゃったから感じないけど。

ツインカム88/96はとっても良い子で、普通の国産車から乗り換える人にお勧めです。
それ以前のハーレーは、高速で「エンジンがぶっ壊れるんじゃないか？」という恐怖を感じるし、振動も実際半端ないです。
だが実はそこが良かったりするから、そこも味わいたい人はエボがお勧めかな？
更に味わいたければショベルまではお手頃かも。
私は乗り換えor買い増しはショベルに行きますね。

レアだけどショベルのニュースクール（オリジナルフレーム）。

スタイル。特に、かなり寝かせてある36.5度のレイク角と、リアフェンダーがスイングアームにマウントされている事によるリアまわりのスタイル。

スタイルでは、前後ウインカー（ちょっとデカイ）。これは変えたけど。
着座位置とフォアコン。もう少し下で手前だっら…。取り回しと、曲がりづらさ。スタイル重視なので、いたしかたないが。カスタムすると、びっくりするほどお金がかかる（自分では出来ないので）。

とにかく、いろんな車種をしっかり見比べて下さい。そして気に入った車種を乗り比べましょう。少々の不満は買ってしまえば気になりません。

今のとこ考えられないが、強いて持つなら旧車とだけ言わせて下さい。

綺麗なブルーの塗装にピカピカメッキパーツ。
そしてなにより存在感！！

チョウチンみたいなフロントのウインカー以外はこれといって…。

初めてバイクを買いましたが、こんなに納車まで待たなければいけないなんて知らなかった。
でも4ヵ月待ったかいがありました！ かっこいい～～～。これから買う人・・・買いなさい！ 最高ですから＾＾

FLSTF（ファットボーイ）
キャブ車のファットボーイ。

ローアンドロング・スリムアンドファットなスタイル！

ギミックシート大変気に入ったのですが、足が短いせいか股が痛くなってしまいます。もう少ししたらカスタムしようかな。

購入して本当に良かったと思っています。納車して間もないのですが、走っているとものすごい目立つようで、色々な方に声を掛けられます。人との繋がりが広く出来そうです。

迫力満点のふっとーいリアタイヤ。カスタム車のようなスタイリング。満点です。（とにかく一目惚れ）

カスタム部品が少ない。純正部品も対応がまだまだ・・・
シートが硬い・ボリュームがあり、足つきが悪い。
ダイレクトに路面のギャップを拾う。

走っててとにかく目立ちます。チャンスがあれば、絶対お買い得のバイクです。勇気とハンコと、勢いがあればあなたもロッカーのオーナーです！！

なんせ目立つ！カッコいい（自己満足）滅多に同じバイクに会わない

ステップがちょっと遠い（足が短いモンで・・・）

シートがでか過ぎ、

いいですよ～これ・・・

一目惚れ。

愛車については不満はありません。
自分の運転技術不足が問題です（ーー；）

惚れたら手に入れましょう。

スタイル。特に、かなり寝かせてある36．5度のレイク角と、リアフェンダーがスイングアームにマウントされている事によるリアまわり。

着座位置とフォアコン。もう少し下で手前だったら・・・。取り回しと、曲がりづらいのは、いたしかたないが？
シートを変えたら足つきも良く、フォアコンの操作も問題なく、全てにおいて乗り易くなった。

とにかく、いろんな車種を見比べて下さい。そして気に入った車種を乗り比べましょう。少々の不満は買ってしまえば気になりません。

240のワイドタイヤと全体のスタイルです。コーナリングも問題ありません。
ツーリング目的なので、FLSTCヘリテイジクラッシックも検討しましたが、結局タイヤで選びました。
ABSも標準装備され、デジタルで、ギヤポジション・タコメーター・時計・残存燃料からの走行可能距離などが表示されて走行をアシストしてくれるので重宝しています。

個人的には、リアタイヤに固定されたフェンダーとハンドルが不満です。
長距離走行用に腰がサポートされるシートに変更しました。ハンドルも変える予定です。

ロッカー用パーツもかなり販売されるようになり、自分仕様に変えていくのが楽しみです。