VIRGIN HARLEY |  ソフテイル FLSTC ヘリテイジ ソフテイル クラシックの評判・ユーザー投稿インプレ

多気筒化の我が国でいまだに「バイクは空冷で二気筒」。
二気筒の排気音と内股の排気温度で特に夏場が股に石油ストーブといった感じの部分。
ばか息子でできの悪い子供みたいなバイク。図体は重く力士みたいで、走りは遅く、コーナーはすぐ擦り、怪我したくないからスピードダウンさせるところが何とも言えないバイク。

不満だらけのバイク。
いまだにスポークホイールでチューブ入りタイヤ、ベルトの音、オイルが３種類、重くてバックギヤがないと日本庭園では前進しか動かせない。でもあと10年、25万ｋｍを突破したい。

スポーツスター（その前にガレージが必要です）。

バイクは空冷で二気筒が好きな人で、新型モデルは、左右出しマフラーが小生は気に入ってます。
チョット大きめのバイクでもすぐに慣れますよ。
試乗してからでもいいし、シートは自分サイズに交換してもらい、すぐに買ってジャンジャン乗って思いきりエンジョイしましょう。
ソフテイルクラスまでならスーパーに買い物にも行けるでしょう。

私の趣味はバイクとゴルフなんです。バイクの運転技術もたいしたことはありませんし、ゴルフの腕もさほどではありません。でも、どちらも大好きなんです。だから私はバイクにゴルフクラブを積んで出かけます。ゴルフ場の玄関にハーレーを横付けするんです。ゴルフ場の方々も今では「今日もハーレーなんですね」と言ってくれますが、最初はあんぐり口を開け私を見ていましたね。「こいつ相当な馬鹿だな」と思っていたに違いありません。でも、私はそういうゴルフ場の方々の「え～」という表情を見るのが楽しみでした。遠方のゴルフ場にもハーレーで出かけます。高速道路を利用するときもあります。ETCも付いているので、ハーレーから降りることはありません。ふんぞり返ってバーの上がるのを見るのもいいものです。ゴルフの腕は相変わらずですが、ゴルフ場に出かけるのがすごく楽しいです。
ハーレーで、ゴルフクラブが搭載できる数少ない車種がFLSTCなんです。レザーバックに縦に積むことができちゃうんです。なおかつ、安定感もしっかりあるんです。だから高速道路も平気なんですよ。ゴルフが趣味で、ハーレーに乗ろうとしている方、FLSTCはいいですよ。

特にありませんね。愛車に乗って10年になりますが、今でもピッカピカですよ。愛車を磨くのも趣味なんです。

FLHTCU S/C

お値段は張りますが、ハーレーはそれなりのバイクですよ。私は死ぬまでハーレーにまたがっていたいと思いますね。でも、女房はそれを許しませんが。

１．ゆっくり走るには最適です。
２．２０年経っても現行車とデザインがあまり変わらない。
３．カスタムパーツが豊富である。
４．壊れない。
５．走らない、曲がらない、止まらないので無理せず運転できる。

１．少々賑やかである（マフラーをバンス管に変えているのが原因ではあるが）。
２．ステップが直ぐ摺れるので曲がりにくい。

XL883R

ハーレーは本当に壊れません。
20年間で調子が悪くなったのはキャブだけで、これに
ついても交換するほどでも無かったのですがショップの
勧めでＥキャブに変更、驚くほど速くなりました。

年齢に相応して低重心で乗りやすい。カスタムもやりようではかなり格好よくなります。今はカスタム（ヤッコカウル・ロワーフェアリング）でツーリングモデル仕様になってしましました。

ハーレーと云う車両で仕方がないが重いので取り回しが辛く、立ちゴケなどで倒すと年齢的に起こせなくなりました。

乗りたいと思ったら試乗してみましょう。また、街乗りかツーリングかによって車種が決まります。ハーレーに乗ると気持ちにゆとりができて周りを見る目線が変わります。

FLHTCUL TC

56歳で、初めてバイクの免許を取得し、57歳で購入しました。足つきがよく、取り回しも比較的楽です。燃費も思っていたよりはよくて、満足してます。

熱い。

高価な買い物だから、十分吟味して、自分に合ったものを！

ウルトラ

数年スタイルが変わらない、ロングツーリング用の装備が標準で付いている。直進安定性が良い。

クラッチが重い、せめて油圧にして欲しい。サドルバッグの積載量が思ったほど少ない。

バイクの存在感がとてもある。友達が増える。迷っているなら買うべき。リセールバリューが良い。

FLTRU

自分の中で子供の頃から抱いていたハーレーのイメージにピッタリ。
バイクに詳しくない人が見ても、ハーレーだって分るところ。
自動二輪の免許をこの歳で取得して、公道を走る初めてのバイクとして選んだけど、無理なく楽しめる一台。
インジェクションかキャブかより、この歳でのファーストバイクなのでABS付の現行車を選びましたが、エンジンも快調で十分満足。

サイドバッグの着脱がスイッチバックのように簡単に出来ないため、後輪を手入れするのにとても時間が掛かり面倒。
あとは特にありません。

原付以外乗ったことが無い私でしたが、普通二輪を経ずに大型二輪を取りました。
全く公道でのバイク経験が無いので、400ccの国産アメリカンから始めようかと思いましたが、絶対にハーレーに乗りたくなるのは分っていたので、思い切って一番気に入っていたホワイトホットパールのFLSTCを買うことを決意しました。足つきも良く、動き始めればスイスイと走り、何より周りがハーレーだってことで車間距離を取ったり割り込みをしないので、とても気持ち良く乗れます。アメリカンに乗りたいなら、迷わず自分の気に入ったハーレーを選ぶことをお勧めします。

今は、120パーセント満足しているので要りませんが、街中用にXL883Nかな。

重厚感とスタイルにシートに座っただけで味わえる優越感でしょうか。
勿論走り出すと止まりたくないと思わせる爽快感がありながら、
重量の割にスタートとストップがスムーズに感じます。

300kg越えを甘くみてました。
自分の家の車庫が狭いので頭から入れたあと後ろを持ち上げて
横にスライドさせないと入らないのですが、これが1mmも動きません。
国産の1000クラスだと大丈夫なのに。
もはや不満とゆうより家の事情です。

見てピンときたら買いです。損はしません。

ファットボーイローですね。