見た目の渋さ。
最終キャブなので、特に他人と被らない希少性。
88Bで手の渋れ感、回避できる(多少)。
左に寄っていく感がある(手放しするとなんで?)。
ショベルヘッド
自分が欲しいいなって思うバイクが全てだと思います。
色々なバイクを経験するのも大事かなと思います。
なんといってもそのシンプルなスタイル。かえって黒でまとめた中にシンプルにメッキパーツが生きている。
TC96Bでもなかなかいい鼓動感がある。とにかくすべて!!
わかっててもやっぱり重い!! 排ガス規制のせいか、思っていたより低速トルクがない。信号を曲がるときなどにエンストするのかと思う時がある。ただし、全部許容できるし、気に入っているので実はそんなに気にならない。
選び方の基準はそれこそ人それぞれだと思います。スタイル重視だったり、快適性や積載性だったり…。やはり強く思い入れのある理由が一番反映されている車種を選べば間違いないかと思います。ちなみに私はスタイル重視でした。
今のところ考えられない。強いて言えばヘリテイジスプリンガーソフテイル
とにかくクールな外観。
けっこう乗り手を選ぶポジション
いじらなくてもそこそこ男前。
ブラックエンジンは泥汚れが目立つ
シート下も配線ぎっしりで何も後付けできない。
キセノンのコントローラーつける場所に困った…。
絶対試乗しまくってください。
だんぜんFLTR(ロードグライド)。
2007年式までの梨地エンジンがいい。
とにかくスタイリング。
ハーレーといえば、一般的にCHOPPER系のイメージが強い中、ドラッグスタイルに美学を感じました。
乗車姿勢に無理が少々ありましたが、トレードマークであるストレートのライザーは代えたくないのでハンドルをハイベントのものに代えて解決。また音についてもイメージと違うのではマフラーを代えることで解決。それら自分の心の中のハーレーに仕上げるところに楽しみがあるけれど、費用が掛かりすぎるところがうれしい不満です。
「ハーレーに乗る」と決めた時から人生が変わります。国産のバイクとは違う乗り物だし、金銭的にも時間的にも他のことを削っていくことになるでしょう。でも、それだけの満足は得られます。ハーレーは、またがった瞬間から世界が自分のものになります。
FXDB(ストリートボブ)
ベタベタのCHOPPERにして…
都会的なスタイリング。
ドラッグマシン的なポジションも街乗りには辛いが見ていて美しさを感じる。
車体の重さは予想を遙かに上回った(泣)。
ちょっと道間違えた~とはいかなくなった。
簡単にローンを組めます。しかし、私は現金で買うことをお勧めします。
一生懸命貯金して買うと本当に愛おしいですよ。
ツアラー
ジションも楽で取り回しがしやすそう。
黒い狼(意味不明?)。ブラックアウトされた外装にドラッグスタイルのポジション。エボからの乗り換え(事故のため廃車)ですが、その加速とエンジンのデザインにはしびれています。エボもよかったが、ツインカムもいい。
振動がない。でも、それはそれでラクだからよし。
ツインカムの良さは試乗だけではわからない。
キャブ、マフラーを換えてこそヤツの真価を思い知ります(笑)。
FLSTF (ファットボーイ ’99)
以前乗っていたので。やはり愛着があったから。
真っ黒なところ・完成されたスタイリング・リジットエンジン。
ウインカースイッチとランプ、追い越し加速前後のアクセル操作に邪魔でタンク上の確認ランプは目線を下げないと確認できないので怖くスイッチのカチッとした操作感がないのでランプがついているのかいないのか判らない、オートオフのウインカーも良し悪し。デイトナの左側に集中したスイッチを買う予定。確認ランプもハンドルバーあたりに移設したい。
車高を下げる人は、乗り心地とバンク角がなくなることを覚悟しよう。乗ったことはないがダイナ系のほうが乗り心地がよさそうでスポーツライク、ワイグラなんかショック以外区別付かんし。
FXDWG (ダイナ・ワイドグライド) or FLHR (ロードキング)
ワイグラはナイトとレインをツインショックにしただけのようなスタイル。フォークもワイドでタンクもテールもスタイル一緒、あのショックは乗り心地よさそう。FLHはクラシックもいいが、チューブレスロードキングがいい。3点ラバーの乗り心地重視、町乗りで使うことができれば注目の的になるだろう。
漆黒の塗装。『ナイトトレイン』という名前。これにつきますね。キャブレターを『FCR』に交換、マフラーはスパトラ。加速力、音ともにまさに黒い魔物という感じで気に入ってます。買ってよかった。
このバイクに関しては、一切なし!パーツが高いのを改善して欲しい!(ムリ?)
ハーレーは、移動手段ではないです。早く目的地に着ければいい、快適さがすべてという人は車を買うべき。移動することを楽しみたい、そんな人であれば買いですね。
ナイトトレイン一台で十分です!
以前から一度HARLEYに乗ってみたかったのですが、初HARLEYということで謙虚にと言いますか一番目立たない地味なモデルを選んだら、これ(FXSTB)になりました。
エンジンもほぼオールつや消しブラックで、音も静かで地味なところが気に入っています。
キー付き純正ガスキャップ。何度やっても慣れません。ここはオプションだから「愛車で不満な点」ではありませんね、すみません。
ハンドルバー(低くてワイドなのにしました)。
バイクは自分が欲しいと思ったバイクを買えばいいと思います。HARLEYにしかない性能や、他のバイクにしかない性能があったとしても、どっちが良いも悪いもなく、自分が欲しいと思ったほうのバイクを買えばいいと思います。
HARLEYを欲しいと思ってる人は買って乗ってみればいいと思います。きっと楽しいと思います。自分もそうでした。もしもそうじゃなくても(思ってたよりも楽しくなくても)リセールも良いので迷う必要がありません。ので「買って乗ってみれば」とアドバイスします。
あ、ハーレー買ってみようってな感じの ほとんど衝動ローン買い。
ま、ハーレーですから。眺めててかっこ良く思えてにやつく。
初めてまじかで俺のハーレー見た人は後ろからみて
「タイヤの太さ~っ!」 (九州弁)
と言い、前から見て、
「タイヤの細さ~っ!」 (九州弁)
と言う。
良く考えて買いましょう(笑)