VIRGIN HARLEY |  ソフテイル FXST ソフテイル スタンダードの評判・ユーザー投稿インプレ

乗ってて気持ち良い

無し

楽しいですよ

いじり甲斐のあるところ。

いじりたくなるところが多いこと。

「買った」後悔と「買わなかった」後悔を秤にかけて考えよう！

う～ん、全て！

強いてあげれば燃費かな。しょうがないけど。。。

試乗はするべき！

大きい
適度な振動
スタイル
カスタムパーツの豊富さ

5速のシャリシャリ音
重い

僕は周囲の猛反対をうけて車を降りてFXSTに乗り換えましたが、買って正解です。鬼ローンでも冬の雨の中でも負けずに走り続けています。その気にさせてくれるバイクだと思っています。本当に欲しいなら手に入れるべきです。

乗ってて楽しい。乗ってるだけで楽しい。

パーツカタログを見ているときりが無い。

迷っている方は、試乗はするべき！
迷いがなくなります。

ハーレーはずっと気になってたのですがリアタイヤの細いのが気に入らず、ずっと買うのをためらってました。2006年モデルが20cmになったのでもう少し待ったら24cm位になるかと思ってたら2007年からいきなりインジェクション化。あわてて2006年モデルを探すも全く見つからず、たまたま入ったレッドバロンで日本中探して貰った所一台だけ見つかり、その場で即決・衝動買い状態でした。

太いリアタイヤ。前に乗ってたSTEEDよりも太いのは嬉しい。
フロントが細かったのでPMホイールを装着120mm。

20Cmタイヤのおかげでリア周りのカスタムパーツが無い。。。。
コブラシート、テールランプブラケット、フェンダー、キャリアなど。。。

ヘッドライト、ハンドル、グリップ、ペグ。。。。
タンクペイント・フルチューンCV・マフラー交換
PMホイール（とりあえずフロントだけ。）etc

重いっす。。。。

満たされたくて

国産とは違う独特の雰囲気

やっぱ重いね・・・。

【純正感を残す！白い車体を生かす！エンジン周りの明るさを生かす！】
FXSTDのライザー、タンクキャップ・タイマー・ダービーのスカル化
FXSTBシート、車高DOWN、ハンドル、左サイドバック
マフラーはスクリーミン1テーパード
プライマリーカバーはメッキ交換済み
リアはファットのディスクホイールを組み込み。
北川さんのアーシングをしたらゴツゴツ感が増したようなwエンジンの始動性は確実にアップしてると思う。
45°さんのCAB（ツーリング派）とS＆Sのお陰でエンジンが覚醒しました。←スゲー気に入ってます。早くやれば良かった。
クリヤキンのヒールレスト付きステップは極楽です。
先日RBさんの三拍子装着～。こんなに簡単に三拍子になるとは・・・！
カスタムはコレで完了です。
あとはメンテメンテ。
マグポリッシュで磨く日々だ～♪
自己満足でいいんですw

新車、旧車・・・選択の幅は広い。
V、スポーツ、ダイナ、ツアラー、ソフテイルどれも個性があり、同じシリーズでも新旧でまた違う。そして、どれも魅力があり惹かれてしまうのはしょうがない。

友人と走る度に思うが、ナックルも良いし、883の味もあるBUELLもしかり。
要は【主人が車両にどれだけプライドを持てるか。大切に接しているか。】が肝だと思う。
【　車両を自分に合わせるように自分も愛馬で変わって行くものです。】

とにかく可愛い！！

かなりのだだっ子・・・

思い立ったら吉日！！

近所にディーラーがあったから。

自分の体型に合わせてあるところ

バンク角が少ない。ローダウンしてるからしょうがないかぁ～

フレーム、オイルタンク、キャリパー以外全部

カスタムベースと割り切れば、他より安いので◎

もともと883に乗っていたがサイズが小さかったので。
自分の体型に合うシンプルなハーレーはFXSTでした。

装備が必要最低限でシンプルなところ。カスタムベースには最高ですね。

特にないです。

ドラックバーハンドル、スーパートラップ5インチ、トリプルツリー7度、ETC装備・・・等。

シンプルでカスタムしたい人にはおすすめです。長く付き合えるのではないでしょうか？