VIRGIN HARLEY |  ツーリング FLHX ストリートグライドの評判・ユーザー投稿インプレ

衝動買いです！

ツアラーだけあって、旅に行くときにスポと比較してかなり楽。

重い！こけたら起こすのがしんどい！

バンスアンドハインズ：ターンダウンマフラー。
フロントカウルモールディング。

重さになれると、凄く乗りやすくなります。
ツアラーは意外と峠も速いし、楽しく走れるお勧めバイクです！

以前乗っていたスポーツスターで遠乗りの限界を感じたので、ローカスの購入を考えました。　　んで迷いに迷ってストグラに（笑）

重厚感があるのにシンプル。

強いて言えば重い。

なんかコチョコチョと。
マフラーとかキャブとか。。。

早く乗らなきゃ損しまっせ。

ハーレーは子供の頃からの憧れです。22年ぶりのリターンを決心させてくれたのがFLHXです。

ローライダーのような低く構えたフォルムとウルトラのような迫力です！

重いです…

クリアランスのハンドルで乗りやすくなりました。マフラーはKERKERですグッドサウンドです！迷ワンのナビは方向音痴の自分には優れものです。

ストグラ最高です！音楽聞きながらのクルージングは爽快ですよ！

お店にHXがあり大変興味があったのですが最初は値段高くて買うつもり無かったのです。が、お店にあったこのHXが私が行くたびに売れ残ってまいて・・これは俺に買ってくれって事かと勝手に妄想（笑
それからローンの支払かたやらどんなサービスしてくれるのやらやってたら知らない内に契約。10年ローンですが・・ホント買ってよかったと今は思ってます。

やはりツアラーと言うだけあってツーリングは最強です。オーディオとフェアリングのおかげでツーは大変快適。寒い時期でも風が余り当たらないし、特に手に風が当たらないので薄皮のグローブ一枚で全然平気。
あと車体の割に峠が結構攻めれるのには驚きました。
両方のバッグも収納力あり大変重宝してます♪

やはり重さかな。ヘタに止めると出すだけでも一苦労。
まぁ慣れてくれば上手く出せるようになるらしいのでこれから頑張ります。

フロントフォークメッキ化
ライトリング、ウィンカー、マフラーってとこです。
ロアーフェアリングが欲しいですね。

高い買い物で私も随分悩みましたが、買ってしまえば全部吹き飛んでしまいますよ。
今はこれでのツーリングが楽しくて仕方有りません（笑
お小遣いからの10年ローン月々返済ありますが、今では買って良かったと思ってます。
購入までに色々悩まれると思いますが、一度乗っておられる方の意見や購入後の感想などを聞いてみてはいかがでしょうか？
購入されましたら是非楽しいハーレーライフを満喫して下さい。

高速に乗っての遠距離ツーリングが主体。
スタイルの良さ。
ツーリングモデルの中では、足つきが良い。
オーディオを装備している。

やっぱりスタイルが良い。
オーディオも最高。
サドルバックの容量も多い。

重くて、取り回しがきつい。
押すのが大変。

特になし。

私もハーレーを買うのは贅沢だと、ずっと我慢していましたが、やっぱり最高です。
悩んでいるのなら、絶対に思い切って買うべきです。
休日が楽しくなりますよ。

友人の影響でハーレーに乗ろうと思い立ち
スポーツスター　→　ローライダー　→　ローキン　→　ストグラ
とだんだん大きなバイクが欲しくなり乗り継いできました。

のんびりと乗れて長距離（特に高速道路）が楽！

チョイ乗りには完全不向き！

エンジン周りのクローム。
モジュール交換で美しい三拍子。
バンス＆ハインズターンダウンマフラー。
左右独立エキパイ。
オーリンズショックアブソーバ。
ロワーフェアリング。
チョップドツアーパック。
・・・その他・・・。

ハーレーはそれぞれの車種で随分と走りや個性が違います。
ツーリング系はその名の通り高速など長距離巡航を多くの使用目的とされる方にお勧めです。

BMW　R1150GS－Aの任意保険更新の為ディーラーに行ったら、
「最後のキャブ車」と書かれた看板に目が眩んだ。
尚、BMW以前はずーっとH－Dで、
'87　FLST→'84FLH→'99FLHTCでした。

やっぱりH－Dは楽しいなあ！
以前乗ってた'99のTC88に比べて進化は歴然！
トルクの出方や足回りのしっかり感はビックリしました。

欠点も美点。

ただパーツを交換する事を「カスタム」とは呼びたくないですが・・・
SEの静かなほうのマフラーとウインカーを替えてるくらいです。
キャブ替えたいけど・・・走るほうにお金と時間を費やしてます。

アドバイスなんて、おこがましい事は出来ません。

廻りのバイク友達がハーレー（やっこ）に乗ってたものですから・・・。

全て。

重い。高い（金額）。

①HSRキャブ
②クリアキン　エアクリ
③SEマフラー
④DSフロントブレーキローター

ローンに苦しんでますが、それに負けないぐらい楽しいオートバイです。もう最高です！！

『いつかはツーリング系』と思っていたところに前愛車（'96FXSTC）が故障。
修理に出すつもりが…下取り査定に『思ったより高い査定価格』。
何も考えずに契約…　。

シンプルでありながら『ROAD　OF　KING』的なスタイル。
慣れれば軽快なハンドリング。
驚くほど！？　意外な収納量のサイドバッグ。

ローダウンの宿命か…　バンク角の無さ。
マイナートラブル（機関系以外）が多い。

吸気：サンダンス　FCR　クリアキン　ハイパーチャージャー
排気：モーターステージ左右独立EX　サンダーヘッダー
オイル系にゾイルを添加。
その他。

特別な財力がない限り…勇気と決断力が必要ですが後悔する様な事が無いと信じ、たくさんの方に購入を勧めてきました。Harley－Davidsonは期待を裏切りません！！

とにかくカッコよかった。

長距離が楽で楽しい。とにかくカッコいい！！

やっぱり重い。年配の男性の方には非常に受けがいいけど、
女性の方には受けが悪い…。

スクリーミンイーグルツーリングマフラー
キングツアーパック
サドルバックガード

車体は高価だし、パーツも高いです。覚悟が必要ですが、楽しいですよ。