VIRGIN HARLEY |  ダイナ FXDL ローライダーの評判・ユーザー投稿インプレ

スタイル

不満な点以外すべて

ガソリンタンクのHDロゴのデザイン

S＆Sエアクリ
クリアキン　トリプルツリー5度レイク
マフラー…サンダーヘッダー
　　　　　　　＋インナーサイレンサー（イージーライダース製）
リヤサス…プログレ11

車種が決まってしまえば、後は
とにかくまず購入してしまいましょう。

・小回りが利いて街乗りでも取り回しが楽
・エンジンの鼓動が心地よい
・排気量の割りに燃費が良い

・400クラスに間違われる小さな車体
・高速ロングは6速が欲しい

1つ買っとく？

見た瞬間にほしい病になったから

全部

出足のもたつき

まだまだ

いずれハーレーに乗るつもりなら、最初でもいいと・・・

かっこいい（ミーハーなんで）。以外に運転がラクチン。知らず知らず安全運転になりました。低速から、加速するときに何とも言えずにいいです。買ったかいがあったと思いますね。

メーターがくもる。音が静かすぎ。以外に低速トルクがない。ディーラーでマフラーを交換できない。収納はまったくできない。盗難や、いたずらが怖くて、気軽にバイクに乗らなくなった気がします。

色々不満はありますが、ハーレーって持ってるってことで満足しちゃうんです。迷うなら買っちゃいましょう！

2005年モデルのタンクロゴ、カラーリング、足つきのよさ、キャストホイール、無骨な四角いバッテリーカバーが素敵。

ソフテイル系と比べると小さく見える点。ローダウンすると、スイングアームの終端が丸見えになりあまり美しくない。純正サスに戻し、シーシーバー、ラゲッジラックを取り付けたところソフテイル系にも充分対抗できそうです。

とにかく私はダイナの露出したバッテリーケースが大好きなので、他のモデルは眼中にありませんでしたが、ダイナ系はビッグツインのラインナップの中でもクラスが下の方なので、
対抗意識や劣等感を感じやすい人は、ソフテイル系を選択したほうがよいと思います。

主に快い振動と音、体が後ろに置いて行かれそうな加速感、メッキパーツが多い、その他オーナーとしていろいろ満足させてもらってます。

日本の湿気への対応不足。計器が曇りやすい。
盗難が気になり、チョイ乗りができない。
各種規制のため、本来の音とリズムが楽しめない（マフラー交換で解決済み）
カスタムを始めるとキリがない。

何かを犠牲にしてでも乗ってみるべき。但し、諸先輩が指摘されてるように試乗は必須要件。車種決定は、走る場所、走り方に応じて違うものだと思ってます。（後日、必要に応じてカスタムの手もありますが）

ターミネーター2でシュワちゃんが乗っていたファットボーイが映画館でいい音してたんで試乗したら震動がなくて、震動があるローライダーにしたんだけど・・・今は少しローキンにあこがれて・・

盗難が怖くて都内に乗って買い物に行けない！

よくよく考えてし車種を決めてください。わからない場合中古でOK！
すぐ気が変わるかも？

ラバーマウントのTCに惹かれました。

エンジンがかかる瞬間のフィーリングが好きです。

社外にマフラーを変えたのでいい音します。

まだ新車なのでピカピカです。

Ⅰ．インジェクションなのでアイドリングが高い所。
　（これは解消方法があるのでまだいいです。）

Ⅱ．タンクのロゴがダサい。　
　（これも解消方法があるので大丈夫です）

Ⅲ．盗難が心配な所。

1．自宅保管ではないので、乗っていない時は24時間

3．最近は出先でやられるてるケースが多いので外出先で
　　停めるときは極力地球ロックを心がけるなど手間がかかる所。

　　　この世の中に存在する窃盗団の存在が一番の不満

相当悩みますよね。
私なんかネットで調べすぎて視力落としました・・笑
とりあえず試乗した方がいいです。

結婚を考えている彼女がいる方・既に既婚の方は相方の理解を得た方が後々楽です。

セキュリティはお金をかけた方がよいと思います。

大半の方はローンだと思います。購入時になんやかんやとかかりますが、
落ち着いてしまえば後は月々の支払いと定期的なメンテぐらいなので支払い金額をきっちり設定していれば無問題だとおもいます。

ハーレー最高です。
いじりたいけどなにをするにも高いですね。

ノーマルの型に惚れた
重いけど重さを感じさせない

盗難が怖い

実物見て跨って触って
決めた方がいいと思います。

飽きのこないスタイル
無理のないポジション
音＆鼓動などの存在感

最近メッキの部分が気になってきました、メッキを剥がすか黒に塗ってしまおう
かと・・・

TCにはついていくのが辛い

あとはちょっとメタボってきてダイナが小さく見えてきました・・・

どんな使い方をするかで購入のタイプを選ぶといいですね