VIRGIN HARLEY |  ダイナ FXDL ローライダーの評判・ユーザー投稿インプレ

なーんとなく

足つきの良さ、ニックネーム

は、カスタムして改善

サンダンスプルバックライザー＋ドラッグバー
メッキs／w周り、グリップ
四つ目でお気にのラペラ　ベアボーンgel
プログレ11．5アルミボディメッキsp
FCRにハイパーチャージャー、バンスのプロパイプで排気
等

すぐ歳くっちゃうよ！

なんだか楽しそうだったので、つい．．．．．．（笑）

とりあえず今は全部です（笑）

無いです。

まだ、なんにも．．．．．．．

早く買ったほうがいいですよ。

色々なバイクに乗り継いで辿り着いたのがハ－レ－でした。
初めはスポーツスターの1200Lを買う予定でしたが「小さくて
迫力がないし、タンデムシートが狭い」という妻の言葉で
ローライダーにしました。

すべて気に入ってます。存在そのものが最高！！

強いて言えば、インジゲーターカバーの取付精度が
甘く振動で金属音がすること。

マフラー・シーシーバー・サドルバッグ。

欲しいなら買いましょう。
金額以上の満足感がありますよ。

かっこいいと思ったから。そして試乗したら一発でやらました。

見た目（パープルで、ナローフォークで、プルバックバーで、ミッドステップで、2連メーターで、
リア130で、ビミョーにエンジン揺れてて、ロー＆ロングなところ）

うーん・・・通勤で乗っている為オイル交換のサイクルが短いとか、普段の足として乗っていると盗難対策の為にいちいち停める場所に気を使ったり、厳重にロックしたりめんどくさいです。まあ慣れたけど。

サンスラ、S／Eハイフロー、純正マフラー加工そしてダイノマシンでセッティング

EVOダイナはたぶんソフテイルに比べてタマ数少ないと思います。そして98年式は、
99年式TCダイナの中古より高いかも。でも超サイコーです。

アメリカンといえばハレーだからw

どこどこ感とのんびり走っても楽しいこと！

アイドルアジャスト（調整）が純正ではできないこと。。

どこぞのマフラーとハンドルまわり

いいです～新車なら07モデルで旧車ならショベルがよろしいかと。。

バイクを降りて数年が経ち、そろそろ乗りたいなぁ～と思ったいた頃にバイクを売ると言った知人からノーマルの状態で購入。

燃費がいいところ。

特になし。

少々。

盗難には気をつけましょう。

いつかはハーレーだと思っていましたが50歳を前に思い切ってみました。

ハーレーダビッドソンだということ。

今は無し。

思い切りが大切。

昨年まで883に乗ってましたが、ロングツーリングはさすがにしんどく悩んでるときに、自分の理想だった1台とたまたま出会ったので、ほぼ勢いで買いました。

すべての一言です。

強いて言えば、盗難の心配とローンの残債かな（＾_＾；）

今はまだ慣らしも終わり、ストック状態を堪能してます。長いつきあいになるので、ちょっとずつカスタムしていきたいです。

欲しい気持ちがあれば、ノリと勢いで買いましょう。まず後悔はしませんね。必ず満足できますよ！

昔からの憧れでハーレーと言う存在が有りましたが、国産アメリカンを数台乗り継い後、やはりアメリカンなら本場の物をと決心し、購入（FXD）。現在、2台目（FXDL）

スタイリング、車体の揺れ、振動、鼓動。

イグニッションに変わり、ハーレーらしい？　マフラー音が出ない。

ホットラン製マフラー、ドラッグハンドル、スモールウインカー、スカルグリップ、フットペグ、シフトペグ、リアウインカー、シート、シーシーバー、エンジンガード

国産アメリカンも素晴らしいところが有りますが、ハーレーが乗りたくて国産アメリカンを乗っている方には是非お勧めします。

ん～特に理由はないです。若い頃と違い無茶な運転もしないだろうし、楽しいバイクライフをしてみたい。
なんちって。
2月納車です。

ダイナなんで、とりあえず基本的ハーレーかなと。

もう少し乗り心地をよくしたいですが（試乗しかしてませんが）、ローキンを買えば済むかな。
スポスタ883も欲しいです。ぁぁ、きりがないなぁ。

初心者なんで、「とりあえずクローム攻撃」かしらね。
クレアキンマニアざんす。

早けりゃいいってもんでもないので、ハーレー好きです。
どのモデルにもみんな魅力を感じますので、お好きなのをどうぞ。
価格だけで決めると絶対失敗しそうです。